「我每天騎自行車上班。我家屋頂有一個太陽能設備，現在還打算建一個壁爐。除此以外，我們也做不了更多的事了。至少在經濟許可的範圍內做不了什麼了。」

「我不乘坐短途飛機，儘管它非常便宜。我只乘火車。汽車我也已經不再開了。」

「我是計程車司機。在不必要的情況下，我就不發動馬達。另外，我還盡量少開私人汽車，盡量使用公共汽車或者火車等交通工具。更多的我也做不了什麼了。不過我也和同事們講，我們必須保護自己的星球。」

各個年齡、階層的歐洲居民都認為氣候保護非常重要。相應的，太陽能設備以及節能燈等產品的銷量也在不斷增加。很多人希望能夠使用可再生能源。7年前，德國政府開始委託伍德‧庫卡茨教授對德國公民的環保意識進行調查。庫卡茨認為，需要讓更多的德國公民參與環保行動，「公民們渴望獲得的是參與感。也就是說，他們希望參與環保，但同時卻感覺到周圍有很多人，例如政府或者其他公民並不願意環保。這樣一來，他們就很難做出犧牲，進行環保。因為從某種意義上講，那是犯傻。」

庫卡茨認為，德國缺少良好的榜樣。他呼籲政治家、研究機構、以及公眾人物為此做出表率，「如果公司經理、政治家這些公眾人物開著豪華汽車，就不能強制要求普通公民開小車，買小車。公眾人物與普通民眾的行為應該更加一致。」

庫卡茨認為，整體而言，德國民眾願意為環保做出更多努力，但是他們缺少相關的知識，「公民也已經意識到，他們缺少相關知識。在我們進行調查時，很多人都表示，希望瞭解更多訊息，獲得更多訊息。在這個問題上，人們對於媒體的評價也不是很高。民眾認為，媒體沒有提供足夠的訊息。例如如何使用生態電力、如何使用高效能源供暖。民眾希望瞭解更多的相關訊息，以這樣的方式也可以產生更好的效果。」

德國在環保方面還有很大的潛力。例如一半的德國人認為即使需要多花錢，也願意使用生態電。但是，目前只有2%的電來自可再生能源。與歐洲其他國家相比，願意花更多錢使用生態電力的德國人數量處於中等水準。在馬爾他、英國、比利時、法國以及芬蘭，願意這麼做的人明顯更多。相反，南歐以及東歐人不願意為可再生能源花更多的錢。

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