東歐有幾個國家甚至擔心國家即將崩潰破產。在布魯塞爾歐盟特別峰會召開前，東歐歐盟成員國舉行了一次不尋常的會晤。匈牙利總理久爾恰尼向會議提交了一份文件。該文件稱，匈牙利、捷克、斯洛伐克、波蘭、羅馬尼亞、保加利亞以及波羅的海沿岸的三個國家，很可能都需要1600億至1900億歐元的資金援救。一些金融界人士猜測，僅數周之後，上述歐盟國家有可能失去支付能力。匈牙利去年就已從國際貨幣基金那裡得到了過渡性支撐貸款。

不過，歐盟輪值主席、捷克總理托波拉內克拒絕向東歐國家制定特別援救計劃。他認為，不會在分配問題上出現不同等級："我不相信，會面向東歐制定特別的方案。我不認為，現在有必要劃分國家的種類。我支持所有歐盟國家都得到援救的主張。"

一些西歐國家也受到很大壓力。愛爾蘭、義大利以及希臘因為國家債務較高，利息的支付也很高，相比之下，德國支付能力還相當不錯。同歐盟輪值主席一樣，瑞典首相賴因費爾特也不同意為東歐成員國單獨制定救援計劃。他認為，這樣做會讓西部實力較強的成員國出資過高。但賴因費爾特也認為，東歐國家的銀行，首先是奧地利銀行的分行，應該得到幫助："目前的狀況令人焦慮，我們必須關注，去年秋季做出的銀行拯救計劃是否產生效果，尤其在西歐。我們要將這個拯救計劃擴大到東歐，只有這樣，我們才能顯示，在信貸危機的時刻，我們沒有丟下他們不管。"

但是，匈牙利總理久爾恰尼希望的不是這些，而是提出要求，通過世界銀行、國際貨幣基金以及歐盟給予直接的國家財政援助。只是，實現這一願望的可能性微乎其微，因為，上周初，歐盟外長會晤良久，最終也未能就一項相對寒磣的50億歐元的振興經濟計劃達成任何一致。

匈牙利的提議在特別峰會上遭到冷遇，不少歐盟成員國代表在會上強調，東歐地區要有區別性地對待。歐盟委員會主席巴羅佐表示，歐盟不會拿出一個專門援救東歐的財政與經濟方案，歐盟的10個東歐成員國也不希望歐盟制定只針對本國的歐盟救助方案。德國總理梅克爾也表示反對制定特殊的針對東歐的救助計劃，並指出並不是所有的中東歐國家都像匈牙利那樣情況糟糕。

一些金融專家認為，歐元區的16個國家應該發行統一債券，這樣，亟需貸款的國家如愛爾蘭或者希臘可以獲得利息相對較低的貸款。但另一些專家則認為，金融實力較強的國家如德國、荷蘭等應直接在弱勢國家購買國債。

有關對汽車領域保護主義的討論漸漸平息。歐盟委員會發表聲明說，法國刪除了拯救該國汽車業的有爭議的文字。此前，捷克曾嚴辭批評了法國總統薩科齊，認為他主張在捷克子公司裁員的言辭很不妥當。

瑞典首相賴因費爾特說，從長遠看，歐洲汽車工業的產量必須下降，目前歐洲汽車的年產量為1800萬輛。 "我們不可以用補貼的方式，擠垮別國的就業崗位。我們必須看到問題的實質，這就是廠商生產了過多的汽車。產量必須下調，這個過程必須符合競爭機制，遵守補貼規定，並著眼於開發保護氣候的車輛。"

瑞典汽車薩搏以及沃爾沃深陷危機。由此看來，瑞典方面對歐洲拯救歐寶的行動不會是興奮，而更多的是批評和猜疑。