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每小時虧100萬的漢莎將獲德國政府90億救助金

2020年5月26日

德國漢莎集團在新冠疫情中遭受沉重打擊。在經過了艱苦而漫長的談判之後,德國政府準備向漢莎集團提供90億歐元的救助資金。不過歐盟委員會還需對救助計劃審核通過。

Lufthansa streicht Rumpf-Flugplan noch weiter zusammen
圖片來源: picture-alliance/dpa/P. Pleul

(德國之聲中文網)德國聯邦經濟部和財政部在一份聲明中表示,將通過國家經濟穩定基金(WSF)向漢莎集團提供最高達90億歐元的資金救助。德國聯邦政府指出,漢莎集團在疫情出現前"經營穩健且盈利",具有良好的發展前景。救助計劃一方面應該考慮到企業方面的訴求,另一方面也要顧及納稅人以及依賴於企業存活的漢莎集團員工的利益。

按照救助計劃的規定,德國政府未來將持有漢莎集團20%的股份。 德國政府將提供47億歐元的無投票權資金和10億歐元可轉為股權的資金。另外,如果另有投資方試圖接管漢莎集團,那麼政府參股可以提升至25%。 德國復興信貸銀行及相關私有銀行將向漢莎提供30億歐元的銀團貸款。

漢莎如何"投桃報李"?

最為回報,漢莎集團有義務"遵循可持續發展的目標,其中就包括更新集團擁有的飛機"。另外,聯邦政府提出的條件還包括,集團董事會及管理層的薪金必須得到廣泛限制。

除了歐盟委員會之外, 漢莎集團董事會和監事會都需要對這一救助計劃做出審議和批准。據德國《商報》報導,歐盟方面有可能要求提出"更高的條件"。另外,歐盟還計劃取消漢莎航空在法蘭克福和慕尼黑機場的部分起降時段。

今年4月,德國法蘭克福機場大廳顯得格外冷清圖片來源: picture-alliance/dpa/S. Stein

艱難的談判

德國聯邦政府和漢莎董事會之間的談判持久且艱難。作為德國最大的航空公司,漢莎公司在疫情中遭受巨大損失。漢莎公司曾對外表示,疫情期間該公司每小時的損失就高達100萬歐元。除了貨運,新冠疫情幾乎令全球的空中交通處於中斷的狀態。擁有13.8萬名員工的漢莎集團正面臨裁員過萬的險境。

德國聯邦經濟部長朔爾茨表示,聯邦政府與漢莎集團之間達成了一個"非常出色的解決辦法"。同時他也強調,當漢莎集團"重振雄風"之後,政府會逐漸撤出股份。

洪沙/樂然 (路透社, 德新社, 法新社)

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