250711 Autos in der Kunst
2011年7月27日![Foto 4 Fetisch Auto Unterzeile: Bild von Franz Gertsch im Museum Tinguely Das Museum Tinguely befindet sich in Basel und stellt (dauerhaft) das Werk des Künstlers Jean Tinguely aus. Außerdem präsentiert es Sonderausstellungen, wie z.B derzeit "Fetisch Auto" vom 8. Juni bis 9. Oktober Die Bilder wurden in der vorletzten Woche aufgenommen.](https://static.dw.com/image/15241665_800.webp)
"一輛風馳電掣的汽車比帶翅膀的薩默特拉斯勝利女神雕像還要美麗",義大利作家、未來主義的奠基人馬裡內蒂(Filippo Tommaso Marinetti)在1909年著名的《未來主義的創立宣言》中這樣寫道。對馬裡內蒂和他的朋友們來說,人和機器是不可分的。動力,噪音和暴力,這些都出現在他們的藝術創作中。汽車成為現代的象徵。德國科隆瓦拉夫-裡夏茲美術館(Wallraf-Richartz-Museum)副館長埃克哈特‧麥(Ekkehard Mai)這樣描述:
"打破陳舊的,創造嶄新的,汽車展現出強大的力量。一個個體中隱藏著力量。汽車映射出未來主義的思想,是匯聚的力量。"
直到流行藝術興起,對汽車的這種幼稚的興奮才宣告終結。這是批量生產的大眾文化時代。沃霍爾(Andy Warhol)1963年的撞車系列圖片十分出名。他把報紙上刊登的車禍照片放大,用鮮豔的顏色印刷,充分暴露了媒體追求轟動效應的行為。
埃克哈特‧麥評價說:"沃霍爾創作的主題是汽車的後果,汽車的犯罪化,-因為它與事故、死亡相聯繫。"
數公里長的堵車,噪音,廢氣。曾經是勝利者姿態的汽車,如今成為匆忙與停滯的現實。
科隆藝術家哈‧舒爾特(HA Schult)在古羅馬小鎮先廷鎮(Xanten)用報廢汽車摞在一起,作為藝術展品。他用20天的時間駕車穿越德國,並把擋風玻璃作為展品,記錄這次旅行。1991年4月,舒爾特的另一次以汽車為主題的藝術創作引起新的轟動。他在科隆城市博物館建築頂端安裝了一輛金色的帶著雙翼的汽車。
他說:"我彎曲自己,成為一隻藝術家蟲子,代表這個社會,在那上面,借著這輛添翼的汽車,呼籲世界,重新對汽車進行反思。"
今天,汽車不再是"夢想機器",而是垃圾機器。它不單是個人主義的象徵,也是破壞環境的代表。瑞士影片藝術家瑞斯特(Pippilotti Rist)在一個影片中,將一束花擲向汽車的玻璃上。
科隆藝術家沃恩塞弗(Johannes Wohnseifer)則常年拍攝本田汽車,在街上,停車場,公路上,在德國、比利時、美國。對他來說,汽車是完美的雕塑。
作者:Sabine Oelze 編譯:苗子
責編:李魚