（德國之聲中文網）據知情人士透露，戴姆勒-賓士汽車公司拒絕了沃爾沃母公司中國吉利汽車公司出資數十億美元收購其股權的提議。

據稱，中國人期待同戴姆勒公司達成某種形式的一致。不過吉利公司對此並未發表意見。戴姆勒公司一位發言人說，目前公司擁有"一個相當廣泛的股東結構"，所以現在"非常知足"。這位發言人接著說，當然公司也歡迎每一位對戴姆勒公司長期感興趣的新股東。

目前持有戴姆勒大約6.8%股權的科威特國家基金是戴姆勒汽車公司的最大股東。據知情人士透露，上個月吉利公司在北京與戴姆勒公司代表進行會晤時表示願意收購其3%-5%的股權。這一份額的股權目前市場價值約達45億美元（大約38億歐元）。

知情人士說，中方在洽談時要求對方給予適當折扣，但是沒有談到具體數額。吉利是否會在交易所購買戴姆勒的股票，目前也是未知數。周三（11月29日）上午，戴姆勒的股票上漲了1%。

瞭解吉利公司規劃的知情人士說，令中國汽車製造商感興趣的是戴姆勒的電池技術，因此希望能夠與戴姆勒公司在武漢成立電動汽車合資企業。目前吉利汽車公司的市場佔有率為5%，是中國汽車製造業的龍頭企業。

中國是全球最大的汽車市場。由於許多城市空氣污染嚴重，因此中國也在大力推動新能源汽車的發展。政府出台了一系列促進汽車轉型的新規，為新能源汽車提供補貼以及為牌照審批程序提供便利。

在中國只能與當地廠商合資生產的許多西方汽車公司現在也與其合作夥伴一起進軍電動車領域。鑑於對電動車需求的不斷增加，西方汽車製造商也希望在這個世界最大的電動車市場獲利。戴姆勒汽車公司已經與其長期的中國夥伴北汽集團（BAIC）共同研發電動車。今年夏季該公司就曾宣佈，爭取獲得北汽電動車子公司（BJEV ）的最低股權。

德國寶馬汽車公司則嘗試與專長生產越野車的中國長城汽車公司合作生產小型電動汽車。大眾汽車公司計劃與其中國電動車合作夥伴江淮一起共同生產小型電動麵包車、電動貨車或者小轎車。

 

李京慧/李魚（路透社）

 

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