原油價格下跌令開車人和私人住宅擁有者歡欣不已。因為汽油和燃油價格已經明顯回落。目前每升高級汽油的價格只有1.13歐元，每升柴油價格降至1.09歐元。而今年7月的價格，比現在整整多出了半個歐元。

法蘭克福德卡銀行的原材料問題專家波爾貝利估計，兩個重要因素導致了原油價格的急劇暴跌。「首先這是市場對之前價格暴漲的一種調整。7月份每桶150美元的價格實在太高了。這造成了金融界的投資者紛紛向原材料領域投資。而當危機十分嚴重時，他們又紛紛退出了投資。另一個原因是我們現在遇到的世界性經濟衰退。也就是說市場對於原材料需求有所降低。正是這兩個因素導致了現在油價的頹勢。」

沙烏地阿拉伯國王阿卜杜拉認為，合理的價格應當在75美元上下。這個觀點也得到了德卡銀行專家波爾貝利耶的贊同。「現在的價格偏低。我們的看法是，只要低於70美元就是過低。這肯定同目前各國市場被悲觀情緒籠罩有關。目前原油投機商的表現比較平穩。但從整體看，原材料市場的流動資金還將繼續減少。市場消費前景的低迷已經直接影響了價格的走向。具體表現就是現在出現的過低價格。」

對於石油輸出國來說，油價暴跌會造成國庫的巨大虧空。石油輸出國組織歐佩克已經採取了減少開采量，阻止油價繼續下跌的措施。然而這一措施收效甚微。波爾貝利等密切關注市場變化的專家們目前都在以緊張的心情等待著12月17日的歐佩克峰會。「現在看來歐佩克還無法決定究竟是不是繼續減產。 由於油價下跌，歐佩克成員國的收入正在減少。但是如果在價格下跌的情況下繼續減產，他們的收入會更少。除非它們能夠做到通過減產引起價格上升，才能穩定收入。但目前看來這很難實現。」

儘管如此，波爾利耶仍然認為，歐佩克將決定再次減產1百萬到兩百萬桶原油。目前每天銷往國際市場的原油量為8千3百萬桶。其中40%是歐佩克國家生產的。

石油加工業目前也因市場需求減少陷入了困境。據路透社的一份調查，12月份中國的大型煉油廠已經將產量降低到了近兩年來的最低水準。

德卡銀行的專家波爾貝利耶估計，只有到了明年春季或者夏季，油價才有可能升至每桶50美元或更高。到了那時石油開采國減少開采量才能奏效。至於再以後油價將如何發展，這位市場行情專家也很難給出明確的答案。「從長遠看，價格如何發展，取決於什麼時候出現能夠替代這一巨大市場的替代性能源。 但是恰恰在燃料方面，現在還看不到這個前景。」

儘管如此，今後幾年的價格，基本上還是能夠預測的:原油價格重新上漲的趨勢難以阻擋。