賓士車為德國領頭羊

新款S級梅塞德斯-本茨（中文俗稱「賓士」）有可能成為本屆車展新寵。代表賓士車以至整個德國汽車業的S級賓士車力圖以其第5代形象再度成為豪華與安全的標準。

某些主顧將為新出現的R級所吸引。該車為運動車型，空間寬大，足以容下6人，可視為新近出品的B級車的長兄。

來自慕尼黑的寶馬汽車公司則有多種產品與斯圖加特的競爭者叫勁。除今年3月剛面世的新款3系列轎車外，在本屆車展上，寶馬公司將至少拿出兩種新車：一是一般被稱為「Touring」的組合式車，一是首次正式推出的「Van」，寶馬Van將具有更多空間，具有更多功能。

大眾公司將展出該公司增加了30馬力達到450馬力的旗艦「Phaeton」W12豪華車。大眾在東歐的子公司Seat和Skoda將分別展示更具有動感的Leon 和RS型Oktavia。

在歐寶公司展台，兩種老品牌會引起人們的興趣。總部位於呂瑟爾斯海姆的歐寶公司希望通本屆法蘭克福車展使其具有傳奇色彩的GT車重放異彩。老牌越野型車「Frontera」也將再返江湖。

來自科隆的「福特」廠將推出多款新車。其中，取名「Vignale」的Focus Cabrio將象來自大眾和歐寶的競爭車一樣，裝置折疊式鋼質天窗。此外，福特廠還將展出介於C－Max和Galaxy之間的體育型Van。

進口車中日本人繼續獨佔鰲頭

本屆IAA的外國展商中，日本展團的規模將再度是最大的。日本人將推出一系列別具一格的新型整合車和小型車。

大發公司：冷卻格柵特大、照明燈呈園形的小型車Mira Gino。該公司計劃在德國每年銷售此型車1萬輛。

本田：新一代豪華車「Legend」首次對公眾見面，該車將有一系列技術創新。對德國市場而言，外觀出眾的新款Civic將引起人們更多興趣。

馬自達：第三代運動車MX－5自然將成為人們關注的中心。此外，Mazda2新概念車也將首次展出。

尼桑：Almerad的後繼者Tone和SUV概念車系列Qashqai登台亮相。Micra C+C或許會受到女性的青睞。裝備了折疊式鋼質天窗的該小型車有一個相對而言較大的行李廂。

鈴木：新款Grand Vitara

豐田：作為全球最成功的汽車公司，豐田將展出一系列新車。其中包括Yaris、 Ur-Suv 的最新款式RAV4，IS250雷克薩斯（舊譯名「凌志」）豪華車。

富士：首次採用前驅方式的新款R1/R2小型車、新款Impreza和B9 Tribeca 運動型車。

法國品牌要「謙虛」些

與日本展團相比，法國車似乎不會特別搶眼。不過，售價定在5萬歐元以上的新款雪鐵龍C6希望德國成為其最重要的國外市場。運動型1007RC標致是首次亮相。新款標致207將展出概念型。雷諾將重點展出新型Clio。

義大利：除Alfa147、159，Fiat的Punto、Idea和Panda等普通轎車外，法拉利和藍博基尼「Lamborghini」將分別拿出F600 Imola和Gallardo Spider。前者裝備有一個6升的馬達，功率達到600馬力，後者售價不低於16萬歐元。

英國：除了本特利、勞斯萊斯以外，如今只有「美洲豹（Jaguar）」還繼續在支撐著

曾為汽車超強的英國汽車業的門面。作為福特的子公司，美洲豹商此次或許會展出新型XK8敞篷車以及2.7升柴油引擎的XJD。

來自歐洲北部的有沃爾沃(Volvo)和薩博(Saab)。

大洋彼岸作為如何

美國的凱迪拉克將展出新款BLS，該車在瑞典的薩博廠製造，以歐寶的Vektra為基礎。XLR和STS各有一個V系列，裝備有一台440馬力的4.4升空壓引擎。克萊斯勒的SRT－8裝備一台6.1升8缸馬達，功率達313千瓦（425馬力）。

距9月中旬開展還有兩個多月。相信在這段時間內，本已數量龐大的新款新品牌還將繼續有所增加。對觀眾而言這消息是好壞參半。一方面，觀眾將得以大開眼界，而另一方面卻意味著，觀者將難以在一天時間內把那些「新產品」都瞧上一眼。因此，誰要是準備去IAA，事先應細細計劃行走路線，「忍痛割愛」，把重點放在最感興趣的展廳和展台。

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（凝煉編譯）