（德國之聲中文網）美國廉價航空公司西南航空公司的這家波音373客機本周一從拉斯維加斯起飛，按照計劃，飛機向北飛行800公里抵達目的地愛達荷州博伊西（Boise）。不過飛機達到巡航高度後，突然有感測器報警，指示艙中壓力正慢慢下降。

事後，工作人員發現了問題的所在：位於駕駛艙後方機身位置出現了一條30釐米長的裂縫，機艙中的空氣由裂縫散出。美國西南航空公司發言人阿格紐（Michelle Agnew）表示，飛行員看到警告後馬上開始下降，將飛機降到機艙壓力適宜乘客的高度，最終平安飛抵目的地。阿格紐說，機艙內沒有出現突然的壓力下降，氧氣面罩沒有彈出，飛機無需更改路線，沒有任何人受傷。

波音收到媒體問詢時僅簡短地表示，公司已經知情，並正在與航空公司進行溝通。不過這趟有驚無險的飛行激起餘波蕩漾：美國聯邦航空管理局（FAA）正在審查，是否波音的某種型號需要更頻繁地進行裂縫檢測。

這次發現裂痕的並非是廣受詬病的波音737MAX機型，可能是一家"年齡"超過20年的老飛機737-700。因兩起墜毀事故，737 Max目前全球遭禁飛。

這家出現意外的飛機，裂痕的位置正是FAA規定飛行1500次後就需檢查的薄弱區域。根據《華爾街日報》報導，這架事故飛機上次接受檢查是在大約500次航班之前。這次意外之後，美國聯邦航空管理局或修改規定，更頻繁地對飛機進行檢查。

 

文木/王凡 (德新社，美聯社，路透社)