德中雙方內閣的最高級別會議

加上之前已經在德國出席經濟論壇會議的部長級人物，溫家寶在與梅克爾啟動的第一次德中政府間磋商會議上帶來的內閣成員規模為此次訪問歐洲各國之最。中方總共有13名部長級人物出席會議，而德方也派出10名內閣成員出席。其中包括外交部長韋斯特韋勒和經濟部長勒斯勒爾（Philipp Roesler）。

新上任的德國經濟部長勒斯勒爾將中國市場視為德國企業的"巨大發展機會"。勒斯勒爾在本周一與到訪的中國各部委領導人見面後表示，中國不僅依靠對外貿易在國際市場上越發活躍，在投資以及項目開發方面也呈不斷向上的發展趨勢。但他同時強調，中國企業與德國企業的競爭應該在"公平的條件"下展開。德國企業要想在未來保持成功優勢，就必須著重發展"現代科技創新"。

另外，中國品質監督檢驗檢疫總局局長支樹平和德國經濟部長簽署協議，將成立一個新的品質標準委員會，並在產品安全方面加強合作。在與德國農業部國務秘書蓋德‧穆勒(Gerd Müller)的會談中，支樹平還強調德中兩國應該在食品衞生、產品安全、品質檢驗以及衞生品質監督方面深化合作。

在勒斯勒爾與中國工業和訊息化部部長苗圩的會談中，兩國在電動汽車領域的合作成為重要話題。德國經濟部長指出中國是電動汽車未來的重要市場，德國企業因該善於利用其中的發展機會，並加強與中型企業的合作。

政府接觸 經濟先行

伴隨中國總理溫家寶訪問歐洲的商務代表團之前與英國企業簽署了價值22億美元的雙邊貿易合同。而溫家寶此次在德國訪問期間準備簽署的合同所涉及金額甚至更高。歐洲飛機製造商空中巴士集團有望在溫家寶訪德期間與中國工商銀行簽署62架A320飛機的訂單，僅此一項訂單涉及金額就已經超過50億美元。但消息人士向德新社表示，雙方就合同的最終事宜還沒有達成一致。在中國有巨大投資的德國企業，包括戴姆勒‧賓士，大眾和巴斯夫集團也把最近準備和中方簽署的協議保留到溫家寶訪問德國期間簽署。

中國是歐盟第二大貿易夥伴，也是德國第一大歐盟外貿易夥伴國。作為市場和技術來源， 德國對中國企業的業務發展至關重要。

德國汽車製造商，戴姆勒和大眾集團都表示即將在中國擴大生產規模。大眾與兩家中國汽車製造集團有很深入的合作關係，一家是中國第一汽車集團公司，另外一家是上海汽車工業集團。大眾已經在中國獲得生產電動汽車的許可，並為其想好了新名字-開利。而戴姆勒則想在中國建造發動機生產廠和研究中心。同時德國化工業巨頭巴斯夫也想與中國新興工業重鎮-重慶展開合作。

歐洲央行："中國不是歐元的救星"

德新社評論認為，中國與歐洲增進貿易往來的事實也說明北京方面想看到歐洲各國能盡快擺脫債務危機的困擾。路透社27日援引德國政府官員稱，溫家寶訪德期間還將討論歐元區國家面臨的債務危機以及改革全球貨幣體系的相關問題。

為了擺脫對美元的依賴，中國不斷上調歐元在國家外匯儲備中所佔的比重。在歐元區部分國家面臨債務危機的挑戰時，大量購買歐元區國家國債。而這種做法在另一方面也激起了市場的投機力量對歐元區國家國債的興趣。

與此同時，歐洲中央銀行首席經濟師施塔克（Juergen Stark）認為，中國不是歐元的救星，他認為歐元也不需要救星。施塔克指出，中國救歐元的說法是"一種對可能展開的討論所產生的錯誤理解。如果中國政府決定要購買希臘政府的國債，這完全是中國領導層的決定。"

德中展開對話的潛力

在德中貿易和投資方面，德國在中國的投資已經達到了200億歐元的規模，而中國在德國的投資則只有6億歐元左右。德中雙方都認為在後者上仍然有巨大的合作潛力。

另一具有對話潛力，但從來都是困難重重的領域就是人權。德國總理梅克爾表示，她在與中國領導人談論如何促進經濟合作的同時，總是在私人對話的氛圍中不斷提及人權問題。

溫家寶抵達德國之時，德國當地多人權組織也准時在柏林展開抗議活動，其中包括諾貝爾文學獎得主赫塔‧米勒（Herta Müller）將在柏林文學屋朗誦艾未未被禁部落格的摘選內容。而德國一家出版社已經將艾未未部落格的文章收集翻譯成文選集出版。

綜合報導：任琛（德新社 路透社 德國國際通訊社 法新社）

責編：邱璧輝