（德國之聲中文網）他幾乎毫無機會。尼科‧羅斯博格（Nico Rosberg）在賽季最後一站比賽前還比隊友漢密爾頓少17分，要想反超奪冠，除非出現奇跡。但是，本輪比賽開始之後不久，人們便意識到：不會發生奇跡。羅斯博格錯失桿位良機，在第一個彎道便被競爭者超出。

少了160馬力

羅斯博格在接下來的比賽中一直受困於賽車動力不足，而觀眾們在賽程過半之後也明顯感受到了這一點。羅斯博格的落後差距越來越大，只能眼睜睜看著英國人漢密爾頓拿下個人2008年之後的第二個F1年度冠軍頭銜。而賽車動力缺少160馬力的羅斯博格最後只排在第14名。

奪冠之後，漢密爾頓頗為動情地表示，今年這個冠軍的意義更甚於第一個。他感謝了團隊和家人，並表示今天（11月23日）是自己生命中迄今最為重要的一天。

憑借著兩個世界冠軍頭銜、本賽季11個分站賽冠軍以及職業生涯33場勝利，漢密爾頓成為歷史上最為成功的英國F1車手。

堅持到底

羅斯博格則沒能成為舒馬赫和維特爾之後第三位德國籍的F1世界冠軍。32年前，他的父親曾稱王車壇，但現年29歲的他這次卻只能接受失敗的命運。羅斯博格在比賽中遭遇嚴重技術故障，甚至被對手拉開一圈以上的差距。車隊本想讓他退出比賽，但羅斯博格卻拒絕用這樣的方式為賽季畫上句號，堅持完成比賽。

維特爾排名第八

衛冕失敗的維特爾本站比賽最終排名第八，賽季總成績名列第五。在為紅牛隊效力5年後，他下賽季轉投法拉利，簽約三年。被維特爾"擠走"的兩屆世界冠軍阿隆索則將加盟麥凱倫車隊。