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社會

火車司機罷工 德鐵80%長途列車被取消

2023年12月8日

繼11月中的20小時罷工後,德國火車司機工會這兩天再次發動罷工,列車班次大幅受影響。工會表示至少到明年1月7日前不會再舉行罷工,但之後的情況仍須視與德鐵公司的談判進展。

火車不行駛,柏林主火車站變得異常冷清
火車不行駛,柏林主火車站變得異常冷清圖片來源: Fabian Sommer/dpa

(德國之聲中文網)由於勞資談判未達成共識,德國火車司機工會(GDL)宣佈從本周四(12月7日)至周五晚間10點在全德國範圍舉行警告性罷工。其中,客運列車罷工從周四晚間10點開始,持續24小時;而貨運列車罷工則早在周四晚間6點就已經開始。

德國鐵路公司周五早上發布聲明表示:火車司機工會罷工「對所有長途和區域交通造成了嚴重干擾」,「客運應急班次表已啟動」。德鐵也敦促旅客盡可能推遲計劃於周五進行的旅行。

80%長途列車遭取消

受罷工影響,德鐵此次約80%的長途列車遭到取消。但在區域短途列車方面,德鐵發言人表示情況因不同地區而異,預計可能有數以千計的列車受到影響。德鐵方面表示,目標是在周六恢復一切正常運行。

科隆火車站電子看板顯示關於火車司機工會罷工的消息圖片來源: Christoph Reichwein/dpa/picture alliance

火車司機工會此前也曾於11月15日至16日發起警告性罷工,該次長達 20 個小時的罷工同樣造成了將近80%的長途和區域列車停駛。

就減少工時無共識

德鐵公司與火車司機工會的談判分歧在於:工會要求在將工時從目前的每周38小時降為35小時,並且希望每月薪資增加555歐元,再加上3000歐元的一次性通貨膨脹補貼。然而德鐵以缺乏人力為由,稱縮短工時的要求無法實現,但願意為司機員漲薪11%。

工會主席韋瑟爾斯基(Claus Weselsky)為本次罷工辯護,並向《萊茵郵報》表示:「我對乘客感到抱歉,但我們目前別無選擇。」 他表示:是德鐵不願妥協,所以顧客應該向德鐵投訴。德鐵公司人力資源總監塞勒(Martin Seiler)說:「火車司機工會非但不進行談判和面對現實,反而為無法實現的要求舉行罷工,這絕對沒有必要。」

據火車司機工會稱,這是他們今年的最後一次罷工。韋瑟爾斯基指出,在明年1月7日之前預計不會有進一步的罷工行動。德鐵公司則稱,原則上歡迎不在年底聖誕假期期間進行罷工,但仍批評工會的罷工決定過於倉促,並呼籲雙方再次談判。

讓人愛恨交織的德國公共交通

01:43

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(綜合報導)

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