（德國之聲中文網）為抗議瑞安航空不良的薪資待遇與工作條件，瑞安飛行員今日發起24小時的罷工。近400個瑞安航班遭到取消，佔全歐洲今日逾2400個航班的約六分之一。估計約5.5萬名乘客受到影響，其中德國衝擊最大(4.2萬人)。

瑞安航空是目前歐洲最大的廉價航空公司。長久以來，該航空標榜"緊縮、效率、盡可能便宜"，刪減其營運成本，如降低飛機周轉時間、降落在次要機場和選用新型客機等，使票價最低化。他們甚至表示想節省廁所空間，"我們有三個廁所，如果把其中兩個拿掉，就可以再多六個座位。這樣一來票價可以再下降5%。" 瑞安首席執行官奧利裡(Michael O'Leary)說。

幾年前，奧利裡曾在關於競爭對手愛爾蘭航空(Aer Lingus)飛行員的加薪議題上表示，他一直以來都不打算再為他的員工加薪。"飛行員僅是人人擁戴的計程車司機。當然，駕駛的是一輛複雜的計程車，而且想必他們須要受很好的訓練。不過這也只是一份這樣的工作─把人從A地載到B地。"

對於瑞安飛行員的罷工行動，飛行員工會表示支持。飛行員工會發言人今早說："瑞安航空賣出每一張超過39歐元機票的同時，獲取總額14億歐元的利潤。""很清楚的，這就是讓員工自掏腰包(即壓榨員工)。"他說。發言人也表示，機師樂意"協商薪資"，而不是"承擔企業風險"。

事實上，葡萄牙、西班牙和比利時的瑞安機組人員早在兩周前就發起為期兩天的罷工。約600個航班停飛，近10萬人受影響。連同今日德國飛行員的罷工，是自去年底以來規模最大的廉航飛行員罷工行動。

至於被取消班機的乘客，瑞安航空表示他們會個別通知，並提供他們改票或退票，但對於額外的損失航空公司不予理賠。

倘若瑞安航空想再創更高利益，就必須持續尋求低成本的經營模式；但自家的飛行員已不容許再受剝削，且當前各家航空業者極力招攬飛行員。面對眼前的難題，奧利裡必須在低價策略與員工薪資間取得平衡。