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研究:貿易戰讓美國人消費步子放慢

2019年12月12日

美國一家經濟研究機構的最新分析顯示,美中相互加徵關稅的行動影響到美國民眾的消費和收入水準。在汽車消費領域,這一影響尤為顯著。

USA - Stau auf dem Highway 50 in Kalifornien
圖片來源: picture-alliance/AP/R. Pedroncelli

(德國之聲中文網)設址華盛頓的美國全國經濟研究所(NBER)本周三(12月11日)發表一份研究題為"貿易戰影響在消費領域的反映"的報告。報告以汽車銷售為出發點,評估貿易政策變化對美國縣市一級行政區居民消費產生的影響。

在比較2018年美國各縣市新車銷售量的變化後,報告得出結果:在受衝擊最大的縣,新車銷售減少造成數十億美元的損失,對居民收入的影響則制約了家庭消費。

在受影響較大的地區,同時可以觀察到就業崗位增幅降低的現象。紐約大學斯特恩商學院(Stern School of Business)的經濟學教授、報告作者沃格(Michael Waugh)寫道:"貿易政策的改變對消費產生重大影響"。

他分析了中國對美國懲罰性關稅採取反制措施前後,美國各縣市新車銷售數量的變化。中國對美國產大豆、豬肉等商品加重了關稅。

受到上述關稅影響最大的地區--即中西部的農業產區,與那些當地經濟受中國關稅影響不大的地區相比,新車銷售量要低2.5%。

中西部農業區也是川普的票倉圖片來源: Getty Images/AFP/Y. Chiba

由於同一時期美國全國的平均汽車銷售量也在下降,沃格估計,受關稅影響最大的地區在僅新車銷售領域蒙受的經濟損失就達20億美元,全美其它地區的損失約70億美元。

由於此次研究的數據僅限於汽車銷售,沃格估計,關稅戰對整個消費領域的影響要大得多。NBER是一傢俬營的非盈利研究機構。

有關研究結果涉及美中貿易戰的一個核心爭論:相互加徵關稅對雙方造成的經濟損失,是如何在生產商、消費者和和政府之間被分攤的?

美國政府向對中國出口農產品蒙受損失的農場主提供財政補貼,這意味著由美國納稅人買單。但這並不能阻止地方經濟遭受其它更多的負面影響,包括在那些川普支持度最高的地方。

研究沒有對中國關稅措施造成的就業崗位減少做出估算。但沃格表示,在那些受關稅影響最大的縣市,生產製造業領域的就業增長幅度比其它地區低1.5個百分點。

 

葉宣/樂然(路透社)

 

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