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秦剛會晤特斯拉首席執行官馬斯克

2023年5月30日

2023年5月30日,國務委員兼外長秦剛在北京會見特斯拉首席執行官馬斯克;馬斯克表示特斯拉公司反對「脫鉤斷鏈」,願繼續拓展在華業務。

中國外長秦剛會見特斯拉CEO馬斯克
中國外長秦剛會見特斯拉CEO馬斯克圖片來源: ASSOCIATED PRESS/picture alliance

(德國之聲中文網)中國外交部本周二(5月30日)發布秦剛會見特斯拉首席執行官馬斯克的消息說,秦剛表示,中國人民正以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興。中國式現代化是人口規模巨大、全體人民共同富裕、人與自然和諧共生的現代化,將創造前所未有的增長潛力和市場需求,中國新能源汽車產業發展前景廣闊。

根據中方發布的消息,中國外長說,中國將繼續堅定不移推進高水準對外開放,致力於為包括特斯拉公司在內的各國企業打造更好的市場化、法治化、國際化營商環境。中國的發展是世界的機遇。一個健康、穩定、建設性的中美關係既有利於中美兩國,也有利於世界。拿特斯拉汽車來比喻,發展好中美關係,需要把准方向盤,沿著習近平主席提出的相互尊重、和平共處、合作共贏的正確方向前進;及時"踩剎車",避免"危險駕駛";善於"踩油門",推進互利合作。

中國外交部消息還稱,馬斯克表示,中國人民勤奮、智慧,中國發展成就理所當然。美中利益交融,如同連體嬰兒彼此密不可分。特斯拉公司反對"脫鉤斷鏈",願繼續拓展在華業務,共享中國發展機遇。"

稍早,中國外交部發言人毛寧在5月30日的例行記者會上說,中方一向歡迎包括馬斯克先生在內的各國工商界人士訪華,更好地瞭解中國,推進互利合作。

馬斯克的私人飛機5月30日降落在北京首都國際機場圖片來源: Tingshu Wang/REUTERS

特斯拉的儲能超級工廠計劃三季度開工

馬斯克此行是自2020年初參觀特斯拉上海工廠以來首次訪華。特斯拉2019年在上海建成的超級工廠是其生產力最高的汽車製造廠,2022年交付超71萬輛電動汽車,成為特斯拉在全球主要的出口中心。

今年4月9日,特斯拉在推特宣佈,將在上海開設儲能工廠,每年生產1萬個Megapack電池。這將是特斯拉在上海的第二個工廠。

新華社4月9日報導說,特斯拉將在上海新建的儲能超級工廠計劃於2023年第三季度開工,2024年第二季度投產。

特斯拉麵臨多重問題

特斯拉目前正面臨許多問題,包括與中國汽車製造商在中國市場需求疲軟之際不斷加劇的競爭。

特斯拉在中國生產的電動車大約60%在中國銷售。乘聯會數據顯示,2022年特斯拉在中國市場零售43.98萬輛,不過,隨著去年第三季度需求開始減弱,特斯拉曾努力解決上海庫存上升的問題, 並在今年1月份大幅降價求售,引發中國市場一系列連鎖反應。

特斯拉計劃將上海工廠的年產能從125萬輛提高至175萬輛,但迄今未獲中國官方批准。據悉,中國國家發改委一直在努力解決汽車行業的產能過剩問題,對於批准新產能一直保持謹慎。

馬斯克本月早些時候對美國CNBC電視台表示:"我們在中國擴張的能力受到一些限制。這不是需求問題。"他在同一場訪問中還表示,美國和中國之間的緊張關係"應該是每個人都該關心的問題"。

2021年,據《華爾街日報》等報導,中國政府限制軍方、敏感行業國企和重要機關的人員使用特斯拉汽車,理由是擔心該汽車可能導致國家安全訊息洩露。

而另一方面,馬斯克與中國的關係在華盛頓也引起了關注,美國總統拜登去年11月曾表示,這位高管與外國的聯繫 "值得看一看"

是否將與李強會面?

據路透社今年3月曾報導說,馬斯克計劃訪問中國,並尋求與中國國務院總理李強的會面。2020年4月,時任上海市委書記的李強曾與馬斯克舉行影片連線。英國《金融時報》曾報導,李強在任上海書記時說服馬斯克在上海建立特斯拉第一家海外工廠,這被視為李強主政上海時期的主要政績之一。

(綜合報導)

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