（德國之聲中文網）今年中國的春節假期加上調休總共8天，不少人選擇與家人前往更溫暖的南方度過，有著「中國夏威夷」之稱的海南三亞自然成為緊俏的旅遊目的地。然而，一些民眾顯然沒有料到，在海南渡假後返程會如此困難。

早在大年初五（2月14日），中國媒體封面新聞就報導稱，春節三亞回程機票暴漲，經濟艙「一票難求」，而公務艙價格有時突破萬元。報導中有民眾提到，假期最後兩天（2月16日和17日）「從三亞回北京的機票幾乎都在1萬元以上」，「這價格我都可以去趟歐洲了」。

另外，鳳凰網等媒體也指出，一些計劃從海南自駕離島的旅客也遇到返程輪渡船票「一票難求」的情況，「特別是一些新能源車車主更是不好買票」。

在社媒抖音上，有博主發影片問，「有多人憋島裡出不來了？」這位名為「行走海南」的博主表示，很多去海南的朋友都面臨返程的問題：鐵路是「啥票都沒了，……出島的火車票一直到2月底都是沒有的」；陸路交通「基本也指望不上啥了」，因為預約出島的數量遠高於出島過海船隻的負荷量；飛機返程則是「經濟上的暴擊……」。該影片獲得了超過4萬的點贊和超過2萬的留言。

不少網友也在微博上吐槽，表示「進的來回不去了」；「開車一時爽，返程悔斷腸。船票太難求，望海徒惆悵」；也有人指責「竭澤而漁」，趁機大賺一筆的現象。

「春節出行最好把返程票一起訂好了」

當然，也有不少網友質疑，選擇飛去海南的人為何不一開始就買好返程票？「明知道長假到處都是人，還不規劃好，怪誰呢」。

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中國資深媒體人、前《環球時報》總編胡錫進也在微博上轉發了一條有關「哈爾濱也出現萬元返程機票」的新聞，其中提到不僅是三亞的機票，哈爾濱飛上海的經濟艙也均已售罄，而公務艙則可能需要上萬元。胡錫進寫道：「……公務艙只要不打折，就是這個價。春節出行最好把返程票一起訂好了，如果可以調時間，建議把返程高峰的票留給沒有選擇的人，這樣既有利社會緩解春運緊張，又能給自己省錢。說實話，要徹底解除春運返程高峰的交通緊張，票隨便買是不可能做到的。」

在胡錫進這條微博下方，有網友評論說，「關鍵還是落實帶薪休假，讓大家錯峰出遊」。這條評論迅速獲得了上百個點贊。

同時，也有媒體顯然鼓勵大家在返程時打開思路，報導「夫妻海南探親換3種交通工具返回杭州」，以一對浙江夫妻為例，選擇先乘坐輪船到湛江、再乘坐高鐵到廣州、再搭乘航班從廣州飛往杭州的方式返程，並援引當事人說「回來是真折騰，不過還是挺劃算的」。

此外，據多家中國媒體周五（2月16日）報導，面對海南出島車輛排隊、機票難買的情況，海南當局「緊急開通機場專線、增加海南運力、增售出島船票應對返程客流高峰」。據報導，2月14日，共有約18萬人次旅客、3.8萬輛次車輛通過瓊州海峽，其中出島旅客約10.89萬人次，出島車輛約2.19萬輛次。

（綜合報導）

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