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美「北極星」施救南極俄中破冰船

2014年1月6日

在冰天雪地的南極,俄、中兩艘船隻被困。美國破冰船「北極星」號周日已從澳洲的悉尼港啟航前往南極援救被厚冰圍困的俄羅斯科考船「紹卡利斯基院士」號和中國破冰船「雪龍」號。

Der US Eisbrechers "Polar Star".
圖片來源: Reuters

(德國之聲中文網)俄羅斯科學考察船"紹卡利斯基院士"號自聖誕夜以來被困南極,前往救援的中國破冰船"雪龍"號雖然使用船上的直升機成功救出"紹卡利斯基院士"號上的52名乘客,但是也被冰封所困無法前行。據美國政府公佈消息稱,俄羅斯和中國分別向美國請求救援。美國政府決定派遣停留在澳洲悉尼港的"北極星"號破冰船啟航前往南極。

隨時伸出援助之手

據中國網援引美國海岸警衛隊太平洋區司令保羅‧祖昆福特(Paul F. Zukunft)的話說:"海上生命安全是我們的最高任務,這就是為什麼我們正協助為被困中俄船隻開闢航道的原因。在這個地球上最遙遠、自然環境最殘酷的地方,我們隨時準備施以援助之手。"

中國「雪龍」並非專業破冰船圖片來源: picture-alliance/dpa

現在,俄羅斯、美國和中國三個世界大國的破冰船將聚會南極,相互配合互救互助。

美國海岸警衛隊的"北極星"號預計1周後才能抵達兩艘船隻被困的南極聯邦灣。據中國新聞網報導,美國"北極星"號破冰船是目前世界上破冰能力最強的破冰船。它能以3節航速連續破1.8米的厚冰,如果用"倒車衝撞"法,可破6米厚的冰。中國的"雪龍"號破冰船總長167米,型寬22.6米,能以1.5節航速連續沖破1.1米厚的冰層。

中國"雪龍號"曾試圖救助被冰圍困的俄羅斯"紹卡利斯基院士"號,但是自己卻被冰包圍。據位於"雪龍號"上的新華社記者報導,上周五(1月3日),"雪龍號"船頭橫亙著一座一公里長的冰山擋住去路。只有讓冰山讓路,"雪龍號"才能繼續前行。中國總理李克強要求船上所有人員保持鎮靜。船上的食品還能夠維持數星期。

據報導,"雪龍"號是中國現役唯一能在極地破冰前行的船隻,它是在從烏克蘭進口的破冰船基礎上改進而來的。自1994年服役以來,已完成多次南極航行。中國國家海洋局極地辦主任曲探宙指出,"雪龍"號作為科學考察船,雖然具備一定的破冰能力,但在船舶的設計、船體的結構和船舶的動力方面並未達到專業破冰船的水準,因此也並沒有為其他不具破冰條件的船舶開闢冰區航道的功能。

52名獲救乘客乘船返航

自聖誕之日被困的俄羅斯"紹卡利斯基院士"號科考船上的22名船員迄今仍然堅守在被困的船上。船上的其餘52名乘客,其中包括科研人員和南極探險遊客已經在上周四(1月2日)被直升機轉移到澳洲"南極光號"補給船。上周六(1月4日),載有52名獲救科學家和遊客的"南極光號"不再陪伴災難中的"雪龍號",駛離"雪龍號"被困水域,返航前往澳洲霍巴特(Hobart)港口。

巨大冰塊將船圍困圖片來源: Alexandra Segelken-Voigt

獲救的一名俄羅斯"紹卡利斯基院士"號上的乘客說,所有人都疲憊不堪,但是大家都安然無恙,終於鬆了一口氣。澳洲当局已經宣佈,將向俄羅斯"紹卡利斯基院士"號科考船的保險公司索要救助費用。

澳洲环保部一位發言人說,此次援助費用總計高達40萬美元,而且導致國家在南極的科研項目被迫中斷。"但有利的因素是,此次事故將時刻提醒所有人,在南極活動必須將安全放在首位。"

綜合報導:李京慧

責編:李魚

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