1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

美商務部長要給歐盟「毒藥片」 對付中國

2018年10月6日

美中兩國目前正不斷抬高關稅,導致貿易衝突升級,並已波及政治等其他領域。而美國商務部長羅斯在接受路透社採訪時,直言要聯合歐、日,結成共同陣線。

USA China US-Handelsminister Wilbur Ross zu Besuch in Peking
2018年6月羅斯訪華時的圖片圖片來源: Reuters/T. Peter

(德國之聲中文網)在路透社周五(10月5日)獨家採訪中,羅斯表示,若有哪個協議國與中國這樣的國家簽約,則貿易協定中應含退出條款。他稱,該條款乃是"某種毒藥片"。他同時表示,在11月6日美國國會中期選舉前,與北京的貿易衝突不會有重要進展。

有關歐盟與美國之間的關稅衝突,聯邦德國經濟部長阿爾特邁爾發出訊號,願就對汽車徵收同等稅率問題談判。他在接受奧地利媒體採訪時表示,"對所有各方來說這都將是最佳解決辦法"。他指出,現在還沒取得結果,但他相信,歐美雙方將達成協議,使大部分工業產品都能避免被徴税。他強調,沒有人能從貿易戰獲益,因為,所有各方都將是敗者。

美方提要求

羅斯在路透社的這一採訪中明確表示了他對相關各國的期待,這些國家向美國出口的汽車等商品多於從美國的進口。他要求日本,在汽車領域進一步採取措施,減少與美方的貿易順超。他稱,對日本人來說,降低與美貿易400億美元順超的最佳途徑就是,將生產線轉移至美國。羅斯稱,他希望,會有更多外國汽車製造商將生產轉移至美國,從而能滿足相關要求,而這些要求正是美、墨、加達成的新貿易協定的一部分。

新協定中的一項內容是,未來,製造一輛汽車所需的配件必須更多地在員工小時薪水不少於16美元的北美地區生產。這樣,更多就業機會將從墨西哥遷往美國。

歐盟委員會主席容克在今夏與美國總統川普的會談中有所斬獲,促使美方同意,在對歐盟鋼、鋁產品徵收懲罰性關稅後,暫時放棄對來自歐盟的汽車課以類似關稅。羅斯不願表示美方有關可能的汽車稅研究報告將於何時結束。該項研究結果將構成川普总統作出相關決定的基礎。不過,這位美國商務部長強調,只要歐美仍在談判,就不會有任何徴税。

美國駐德大使格雷內爾(Richard Grenell)要求歐盟方面在談判中作出更多努力。他在青年聯盟基爾大會上發表演說時指出,很明顯,對歐盟而言,跨大西洋談判目前不是優先項目,但這一情況必須改變。

拒絕給予中國市場經濟地位

在美墨加協議中含有這樣的條款:若三國中有一國與某個非市場經濟國簽約,則其它協議夥伴有權在6個月內退出協議。美國在世貿組織內拒絕承認中國是市場經濟。

羅斯表示,美方將等著看,在與歐、日的協定中是否也能寫入這一條款。他指出,通過這一條款可以填補漏洞,以防止中國利用這些漏洞,在專利或國家補貼問題上,自行其是。

凝煉/王凡(路透社)

跳轉至下一欄 瀏覽更多相關内容
跳轉至下一欄 DW熱門報導

DW熱門報導

跳轉至下一欄 更多DW報導