1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

美國:第二個中國氣球正飛越拉美

2023年2月4日

美國五角大樓周五表示,另一個中國偵察氣球正飛越拉丁美洲。一名美國專家表示,此前發現的第一個偵察氣球可能是由先進人工智慧技術引導,而且擊落氣球的難度比想像中更高。

Handelsgespräche zwischen China und den USA
圖片來源: Andy Wong/AP/dpa/picture alliance

(德國之聲中文網)美國五角大樓周五(2月4日)稱,第一個中國偵察氣球正在美國中部朝東飛行,基於安全考量,美方沒有將其擊落。

美國國防部發言人賴德(Pat Ryder)表示:「我們看到的報告稱,一個氣球正飛越拉丁美洲。我們正在評估這是否是另一個中國偵察氣球。」賴德並未透露氣球的確切位置。

美國國防部周四表示,美國政府在美國本土上空偵測到一個高空偵察氣球,官員確信該氣球屬於中國。這個氣球於周三(1日)進入美國空域,之後行經美國西北部的蒙大拿州;全美三座核武發射井之一,正位於蒙大拿的馬姆斯卓空軍基地(Malmstrom)。一位不具名的美國資深官員說,該氣球的飛行路線確曾經過敏感的軍事場所,目的「很顯然是用來監控」。

中國外交部發言人毛寧起初在周五例行記者會上僅表示,「注意到有關報導,中方正在瞭解核實情況」。同日晚間,中國外交部承認該飛艇來自中國,屬民用性質,用於氣象等科研。根據中方的解釋,受西風帶影響,且自身控制能力有限,該飛艇嚴重偏離預定航線。中國對於飛艇「因不可抗力誤入美國表示遺憾」,並表示將繼續同美方保持溝通。

但拜登政府認為這是一個可操控的「偵察氣球」。這起事件引起美國國會兩黨關注,共和黨議員迅速對氣球事件進行抨擊,認為拜登軟弱。美國前總統川普更在網上呼籲「擊落氣球!」。美國國務卿布林肯因此取消了原定周日展開、為期兩日的中國訪問行程。

周五晚間,布林肯在與中共中央政治局委員、中央外事工作委員會辦公室主任王毅通話。布林肯明確表示「這個偵察氣球出現在美國領空,明顯侵犯了美國的主權並違反國際法,是一種不負責任的行為」。但布林肯也告訴王毅,「美國致力於與中國進行外交接觸」,他計劃「在條件允許時訪問北京」。

布林肯對媒體表示,第一步是要將偵察氣球離開美國空域,這是美方所關注的。

根據中國外交部周六就王毅和布林肯通話發布的新聞稿,「雙方就如何以冷靜、專業態度處理偶發事件進行了溝通」。王毅強調「中國是負責任國家,一貫嚴格遵守國際法」,「不接受任何無端的臆測和炒作」。他呼籲雙方保持定力,及時溝通,避免誤判,管控分歧。   

美國國務卿布林肯推遲北京之行圖片來源: Win McNamee/Getty Images

中國:「沒有宣佈過什麼訪問」

中國外交部周六就美國國務卿布林肯推遲訪華行程作出回應稱,中國無人飛艇因不可抗力誤入美國領空,而中方已核查並向美方作出反饋。「該飛艇屬民用性質,用於氣象等科研。受西風帶影響,且自身控制能力有限,該飛艇嚴重偏離預定航線。這完全是一次不可抗力導致的意外情況。」

中國外交部強調,中國一貫嚴格遵守國際法,尊重各國主權和領土完整,無意也從不侵犯任何主權國家的領土和領空。「美國一些政客、媒體借題發揮,對中國攻擊抹黑,中方堅決反對。」

針對布林肯訪華,中國外交部稱:「事實上,中美雙方都沒有宣佈過什麼訪問,美方發布有關消息是美方自己的事情,我們予以尊重。」

美國專家:偵察氣球難以擊落

一名美國官員此前表示,此前拜登曾征詢軍方意見,但五角大樓認為擊落氣球產生的碎片可能對地面構成安全風險。這名不願具名的國防官員表示,從蒐集情報的角度來看,這個氣球的附加價值有限。

普遍認為,美國也對中國採取間諜行動,而且採用的是比氣球更為先進的技術。

華盛頓智庫「馬拉松倡議」(Marathon Initiative)的偵察氣球專家威廉‧金(William Kim)對法新社表示,氣球是一種難以被擊落的偵察手段。     

他指出,第一個中國氣球看上去像一個普通的氣象氣球,但具有鮮明的特徵。它有一個相當大而且可見的「有效載荷」,這是一種以太陽能電池板供電,用於導航和收集訊息的電子設備。而且氣球似乎擁有美國軍方尚未投入使用的先進轉向技術。

威廉‧金表示,人工智慧使氣球能通過讀取周圍空氣變化來調整高度,引導它前往它想去的地方。

專家表示,偵察氣球的優勢是可以在監視目標上空保持相對固定的位置圖片來源: Larry Mayer/Billings Gazette/AP/picture alliance

這種氣球的優勢是它可以在監視目標上空保持相對固定的位置,不像間諜單位用於拍照的衛星必須不斷運行。「這些氣球可以停留在頭頂上,與近地軌道衛星相比,它們可以一次在一個地方停留幾個月。」     

金認為,中國的氣球可能原本打算從美國邊界外或更高的地方收集數據,但發生了故障。他說,這些氣球通常在6.5萬-10萬英呎的高度運行,這個氣球的高度則為4.6萬英呎。「這肯定有點低…如果你想讓它更難以被察覺或擊落,應該在更高的高度運行。」     

但他也表示,擊落氣球並沒有想像中容易。「這些氣球使用的是氦氣,它不是飛船,不是射擊後就會燃燒。如果你在上面打穿一個孔,它會非常緩慢地洩氣。」

金指出,1998年加拿大空軍派出F-18戰鬥機嘗試擊落一個失控的氣象氣球,他們使用一千發20毫米口徑的機炮射擊氣球,最終仍花了6天氣球才終於落地。

威廉‧金表示,目前不清楚地對空導彈是否對氣球有效,因為它們的制導系統是設計用於打擊快速移動的導彈和飛行物體。

(綜合報導)

© 2023年德國之聲版權聲明:本文所有內容受到著作權法保護,如無德國之聲特別授權,不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償,並受到刑事追究

跳轉至下一欄 瀏覽更多相關内容
跳轉至下一欄 DW熱門報導

DW熱門報導

跳轉至下一欄 更多DW報導