（德國之聲中文網）在馬拉西亞參加東協防長擴大會議的美國防長卡特 （Ash Carter）利用這個機會視察一艘美國海軍航空母艦，以此表明美國認為中國對南中國海主權主張過大的看法。
路透社昨日（11月4日）報導稱，有美國國防部官員表示， 卡特與侯賽因將共同登上美國"羅斯福號"航空母艦，該艦近來在有主權爭議的南中國海執行巡邏任務。
卡特周三表示，美國會繼續保持該地區的強大海軍存在。他從馬來西亞北部的沙巴（Sabah）乘坐V-22"魚鷹"運輸機飛往這艘航母。
在周三宣佈視察航母的消息時，卡特表示，這是美國履行對亞洲再平衡政策承諾的一個象徵。
美聯社報導指出，馬來西亞國防部長希沙姆丁‧侯賽因（Hishammuddin Hussein）將伴隨卡特登上航母，此舉凸現了美國在亞太地區加強防務夥伴關係的努力。馬來西亞和中國之間也存在主權爭議，並對中國在南中海地區建立人工島表示反對。
最近發布的衛星圖像顯示，中國在有主權爭議的南中國海填海造地規模龐大，工程進展迅速。普遍認為，人工島嶼上建有多個軍事設施。
圖片來源： CSIS Asia Maritime Transparency Initiative/DigitalGlobe2016年6月28日拍攝的衛星圖像顯示，中國在存在主權爭議的永暑礁（Fiery Cross Riff）修建的一條3000米長的飛機跑道修建已經進入尾聲。理論上，該跑道足以滿足空中巴士A380機型的起降。與7個月之前的衛星圖像比較，中國在南中國海人工島嶼的建造速度驚人。
這張衛星圖片是2015年11月拍攝的，人們可以看到島上正在進行建造工程。據悉，島嶼上已經設有一個直升機停機坪，一個300米長的碼頭，還有面積大到足以停靠軍隊油輪的海港。
中國在爭議海域填的首個海造地工程之一就是在赤瓜礁（South Johnson Reef）進行的。赤瓜礁由中國實際控制。這張最近拍攝的圖片可以看到，島上北端一座雷達塔的修建接近完工。華盛頓戰略與國際研究中心下屬機構亞洲海事透明倡議（AMTI）表示，島嶼中心位置可能修建了一座大型的多層軍事基地。
從2016年年初，在斯普拉特利群島（Spratly Islands，中國稱為南沙群島)之內的美濟礁（Mischief Reef）附近，中國也開始大興土木。專家推測，美濟礁未來可能會成為中方的海軍軍事基地。
南熏礁（Gaven-Riff）的人工島工程始於2014年，施工速度很快，已經填海造出11.4萬平方米土地。對比2014年3月的左圖和2014年8月的右圖，一座人工新島赫然成形。
根據亞洲海事透明倡議，自2003年起，中國就在南熏礁部署了軍力。專家們表示，島上主廣場上似乎建立一個防空塔。
擴張島礁的基本流程是從海底疏濬砂石，倒在淺灘上，砂會聚集至高水位線以上，之前岸床或者島礁的位置就被隱藏起來。然後用推土機等工具將砂子弄平。建造完想要的土地面積後，島嶼周邊工人要建立壁壘，防止侵蝕和風暴潮。之後就開始建造各種設施。
中國對南中國海上約90%的區域提出領土要求，而菲律賓、越南、馬來西亞、汶萊等國也對這塊資源豐富的水域提出主權要求。南中國海是重要的世界貿易航運通道，每年都有價值約5兆美元的貨物經由該海域運往全球各地。中國的填海造地被美國軍方稱為「沙土長城」工程，美國對建造人工島嶼的意圖表示嚴重關切。北京認為，其對南中國海擁有「歷史性權利」。
華盛頓擔心，中國在南中國海地區軍事層面的努力會削弱美國在太平洋地區的海軍和經濟力量。美國考慮派遣美國軍機和軍艦進入南中國海新造島礁12海裡內海域。華盛頓一再向北京和其他在爭議海域進行填海的國家結束工程，但北京對此表示拒絕。
菲律賓政府表示，中國的人工造島活動對南中國海的「生物多樣性和生態平衡造成不可逆轉的廣泛破壞」。並且，珊瑚礁系統因此遭到破壞，導致周邊沿海國家每年蒙受1億美元的經濟損失。
美聯社指出，國防部長視察航母本屬正常之舉，但是卡特此行如此受到關注有兩個原因：這艘航母所在的位置以及中國填海造地工程在南中國海地區引發的緊張局勢。
中國在有爭議的南中國海建人工島礁後， 美國一艘戰艦最近曾在該人工島礁海域巡邏。
德新社本周四（11月5日）的一則消息稱，一艘美國航母曾被中國潛艇跟蹤。德新社援引CNN的一篇報導，其中引述美國國防部一名工作人員表示，事情發生在10月24日，當時，中國的一艘攻擊型潛艇在日本海岸附近跟隨美國"雷根"號航母半天有餘。
根據這篇報導，其間並沒有出現挑釁行為，兩艘艦只也沒有取得任何聯繫。CNN報導稱，這名美國官員強調，這件事情並非威脅之舉，中國潛艇時常對美日軍演進行關注。
本周三，美國防長在吉隆坡發出呼籲稱，聲稱對南中國海享有主權的所有國家都應停止填海行動，他還指出，中國國家主席習近平九月訪美時曾表示，中國無意將人工島嶼軍事化。卡特說："我們都要說話算數。"
