(德國之聲中文網)位於華盛頓的戰略與國際研究中心(CSIS)8月22日發布報告稱,最近的衛星圖像顯示,自今年年初以來,越南在有主權爭議的斯普拉特利群島(中國稱「南沙群島」,越南稱「長沙群島」)八個過去未進行填海造地的島礁開始擴建工程。
戰略與國際研究中心下屬的「亞洲海事透明倡議」報告稱,這些圖像顯示越南已經在以下島礁進行疏濬和填海工程:愛利信礁(Alison Reef,中國稱「六門礁」)、柯林斯礁(Collins Reef,中國稱「鬼喊礁」)、東礁(East Reef)、蘭士敦礁(Landsdowne Reef,中國稱「瓊礁」)和佩特利礁(Petley Reefs,中國稱「舶蘭礁」)。
這些工程意味著:越南在該主權爭議區域實際控制的21個岩礁和低潮高地,如今都已經擴建為人工島嶼;而四年前,這些岩礁和低潮高地大多數僅建有孤立的碉堡設施。
報告還指出,越南也在三處此前已進行過中等規模造島的島礁上展開新一輪擴建,這三處分別為安波沙洲(Amboyna Cay)、格裡爾森礁(Grierson Reef,中國稱「染青沙洲」)和西礁(West Reef)。
「截至2025年3月,越南在斯普拉特利群島(南沙群島)所造的人工島面積已達到中國造島面積的約70%。」報告稱,「八個新島礁的填海工作幾乎可以確保越南將在造島規模上追平甚至超過北京。」
中國對幾乎整個南中國海提出主權要求,與汶萊、馬來西亞、菲律賓、越南等的主權主張存在重疊。中國此前進行了大規模的造島工程,遭到美國及其盟友的反對。
斯普拉特利群島(中國稱「南沙群島」,越南稱「長沙群島」)是南中國海三大群島之一。島上沒有原住民,漁業資源豐富圖片來源: CPA Media/UIG/IMAGO 美國戰略與國際研究中心的報告還指出,衛星圖像顯示,在越南聲稱擁有主權並且疏濬工作接近完成的島礁上,開始出現彈藥庫等基礎設施。
報告稱,彈藥庫等新建築的位置似乎不支持在一些較長的礁石上修建全長跑道的可能性,柏礁(Barque Canada Reef)的跑道很可能是唯一一條正在修建的跑道,預計用於連接越南在該爭議海域現有的機場——南威島機場。今年2月,中國表示反對越南在柏礁的建設活動,稱該岩礁是中國領土。
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最近發布的衛星圖像顯示,中國在有主權爭議的南中國海填海造地規模龐大,工程進展迅速。普遍認為,人工島嶼上建有多個軍事設施。
圖片來源: CSIS Asia Maritime Transparency Initiative/DigitalGlobe2016年6月28日拍攝的衛星圖像顯示,中國在存在主權爭議的永暑礁(Fiery Cross Riff)修建的一條3000米長的飛機跑道修建已經進入尾聲。理論上,該跑道足以滿足空中巴士A380機型的起降。與7個月之前的衛星圖像比較,中國在南中國海人工島嶼的建造速度驚人。
圖片來源: Asia Maritime Transparency Iniative這張衛星圖片是2015年11月拍攝的,人們可以看到島上正在進行建造工程。據悉,島嶼上已經設有一個直升機停機坪,一個300米長的碼頭,還有面積大到足以停靠軍隊油輪的海港。
圖片來源: CSIS, IHS Jane's中國在爭議海域填的首個海造地工程之一就是在赤瓜礁(South Johnson Reef)進行的。赤瓜礁由中國實際控制。這張最近拍攝的圖片可以看到,島上北端一座雷達塔的修建接近完工。華盛頓戰略與國際研究中心下屬機構亞洲海事透明倡議(AMTI)表示,島嶼中心位置可能修建了一座大型的多層軍事基地。
圖片來源: Asia Maritime Transparency Iniative從2016年年初,在斯普拉特利群島(Spratly Islands,中國稱為南沙群島)之內的美濟礁(Mischief Reef)附近,中國也開始大興土木。專家推測,美濟礁未來可能會成為中方的海軍軍事基地。
圖片來源: CSIS Asia Maritime Transparency Initiative/DigitalGlobe南熏礁(Gaven-Riff)的人工島工程始於2014年,施工速度很快,已經填海造出11.4萬平方米土地。對比2014年3月的左圖和2014年8月的右圖,一座人工新島赫然成形。
圖片來源: CNES 2014, Distribution Astrium Services / Spot Image S.A / IHS根據亞洲海事透明倡議,自2003年起,中國就在南熏礁部署了軍力。專家們表示,島上主廣場上似乎建立一個防空塔。
圖片來源: AMTI擴張島礁的基本流程是從海底疏濬砂石,倒在淺灘上,砂會聚集至高水位線以上,之前岸床或者島礁的位置就被隱藏起來。然後用推土機等工具將砂子弄平。建造完想要的土地面積後,島嶼周邊工人要建立壁壘,防止侵蝕和風暴潮。之後就開始建造各種設施。
圖片來源: CSIS中國對南中國海上約90%的區域提出領土要求,而菲律賓、越南、馬來西亞、汶萊等國也對這塊資源豐富的水域提出主權要求。南中國海是重要的世界貿易航運通道,每年都有價值約5兆美元的貨物經由該海域運往全球各地。中國的填海造地被美國軍方稱為「沙土長城」工程,美國對建造人工島嶼的意圖表示嚴重關切。北京認為,其對南中國海擁有「歷史性權利」。
圖片來源: DW華盛頓擔心,中國在南中國海地區軍事層面的努力會削弱美國在太平洋地區的海軍和經濟力量。美國考慮派遣美國軍機和軍艦進入南中國海新造島礁12海裡內海域。華盛頓一再向北京和其他在爭議海域進行填海的國家結束工程,但北京對此表示拒絕。
圖片來源: Getty Images/AFP/M. Abbugao菲律賓政府表示,中國的人工造島活動對南中國海的「生物多樣性和生態平衡造成不可逆轉的廣泛破壞」。並且,珊瑚礁系統因此遭到破壞,導致周邊沿海國家每年蒙受1億美元的經濟損失。
圖片來源: CC2.0/TheAnimalDay