（德國之聲中文網）該公司負責人塞繆爾森(Hakan Samuelsson)周四向路透社表示，為美國市場生產的該款車型今後將在歐洲生產，遷移行動已經開始。陷入貿易爭端的中美兩國相互徵收關稅。不過美國總統川普也將矛頭對准歐盟，上個星期發出要對歐洲汽車徴税的威脅。
沃爾沃隸屬中國吉利汽車旗下。最近，該集團瑞典車廠生產的緊湊型XC60提供給歐洲客戶，在中國的車廠為中國以及全球各地的客戶生產汽車，其中包括美國。塞繆爾森說："我們會重新佈局，為美國市場生產的XC60型將來自於歐洲的工廠，讓中國給其他市場生產。"
儘管國際貿易爭端如火如荼，但該集團的銷售似乎並未受到影響，已連續五年創下紀錄。今年第二季度銷售強勁，利潤同比增長約29%，達到4.07億歐元。
上個月，吉利董事長李書福在香港表示，更高的關稅會使價格上漲，可能沃爾沃最終不得不讓美國、中國和歐洲的生產變得更為多元化，在每個地區組裝更多車型。
華盛頓本月對總值340億美元的中國產品加收關稅，其中包括汽車。北京迅速進行報復行動，也對美國商品增加稅收。
2010年吉利收購沃爾沃汽車，總裁李書福一再強調被收購後的沃爾沃應該保持自己的原貌。2011年，德國之聲帶您走入沃爾沃位於瑞典哥德堡市的總部，看看易主後的沃爾沃究竟是什麼樣？
圖片來源： DW從哥德堡機場的巨幅海報不難看出：你已經來到了沃爾沃之城。
沃爾沃於1927年在瑞典哥德堡創建，1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。 2010年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。
沃爾沃總部主樓的接待台，來訪客人統統需要在這裡登記。
總裁李書福一再強調被收購後的沃爾沃應該保持自己的原貌。2011年，德國之聲帶您走入沃爾沃位於瑞典哥德堡市的總部，看看易主後的沃爾沃究竟是什麼樣？這是記者當時第一次，也是最後一次在沃爾沃裡看到形象的中國元素。
生產流水線的最後一個環節，沃爾沃的特點是一條流水線上生產不同車型。
廠區內每條街道都有自己的名字，哎？沒看錯的話左邊那條街道叫「雷諾大道」？
由於沃爾沃在一條生產線上生產多種車型，停車場上的車型也是五花八門。
沃爾沃2010年在國際市場上盈利的法寶-XC60。
傳說中沃爾沃技術領先的碰撞試驗中心，連記者都沒有辦法參觀。
為來訪貴客準備的試車賽道，他們可以在此試駕沃爾沃全部車型。
位於哥德堡市西部的托斯蘭達（Torslanda）廠區是沃爾沃的起源地，如今已經發展成為沃爾沃之城。
生產車間門前清一色的沃爾沃藍旗：「吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃」不僅僅體現在工廠大門前豎起的旗幟上。
文木 / 葉宣（路透社）
