（德國之聲中文網）英國《金融時報》周三（3月6日）援引義大利經濟發展部副部長傑拉切（Michele Geraci）的話說："相關的磋商並沒有結束。但很有可能（在中國國家主席習近平訪問義大利時）完成。"

美國方面認為，這一項目不太可能為義大利經濟發展助力，相反會嚴重損害義大利在國際社會的形象。

報導引述白宮國家安全委員會發言人馬克斯（Garrett Marquis）的話說："我們認為一帶一路是一項由中國提出為中國服務的倡議。"

去年12月5日，葡萄牙與中國簽署共建"一帶一路"諒解備忘錄，成為第一個簽署該協議的西歐國家。

當時，包括法國在內的一些歐洲國家就對葡萄牙的做法表示疑慮。法國認為，北京的一帶一路戰略會造成歐盟的分裂。在過去一段時間裡，德國政界也不斷發出警告聲音，稱歐洲應當團結一致、制定出統一的對華戰略。

2013年，中共總書記習近平到訪哈薩克斯坦時提出共同建設"絲綢之路經濟帶"。此後中國政府正式提出建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路（簡稱"一帶一路"）。"一帶一路"範圍涵蓋歷史上絲綢之路和海上絲綢之路連接的中國、中亞、北亞和西亞、印度洋沿岸、地中海沿岸的國家和地區。除了推動貿易和投資的增長，習近平還希望通過一帶一路項目加強地區間在科學、技術、文化和教育個方面的交流與往來。

"不要低估中國"

近年來，中國資本大規模湧向歐洲，開始參與許多具有重要戰略意義的基礎設施項目。在巴爾干地區，這一趨勢尤為明顯。

據中國媒體報導，中國和中東歐16國之間的"16+1合作"正在成為"一帶一路的建設合作高地"。

《金融時報》在本周三（3月6日）報導稱，歐盟擔心"低估了"中國在巴爾干地區的影響力。文章援引歐盟擴大事務專員哈恩(Johannes Hahn)稱，巴爾干國家向中國大舉借款用於基建，引發自身脆弱經濟受到長期負面影響的風險"，並表示歐盟應該對"北京方面積極進軍該地區"感到不安。

報導援引哈恩說，"也許我們高估了俄羅斯，而低估了中國，我們應當正確評估這兩個國家"。

洪沙/王凡/凝煉 （路透社，金融時報）