（德國之聲中文網）德新社引述科廷大學海洋科學與技術研究組的敦肯（Alec Duncan）表示，搜救人員之前珀斯（Perth）附近水域設置的水下監視器在馬航MH370客機失蹤的同一時候記錄了一個微弱的訊號。這架載有239位乘客和機組人員的波音777航班於3月初從吉隆坡起飛後失蹤，其目的地原本是北京，飛機上的大部分乘客為中國公民。失聯後人們懷疑這架客機已在印度洋墜毀，殘骸可能在澳洲珀斯附近海域。

一架大型飛機墜入海洋之中會製造了「強烈的水下噪音」。現在，專家將對沿海所有水下監視器的記錄進行評估。據信，人們根據數據計算出來的發出噪聲的原點並不在印度洋的搜索區域之內。另外，訊號也有可能源於比如地震等自然現象。有爭議的訊號

專家曾在今年4月於目前劃定的搜索區域內接受到過疑似失聯客機MH370發出的訊號，這也使得官方把這片區域設定為美國潛艇"藍鰭－21"號（Bluefin-21）搜索的範圍。不過關於這個訊號的評估出現了爭議。一位美國海軍高級代表認為，這個訊號並非來自於失蹤馬航黑盒子，而是來自於一艘尋找馬航的搜救船。

目擊者看到馬航失火？

關於MH370的另外一個最新消息是一位水手稱看到這架飛機著火。澳洲运输安全局(ATSB) 一位新聞發言人在發給法新社的電子郵件中寫道：「澳洲运输安全局收到了一份報告，撰寫者認為，自己在MH370消失的當晚，在印度洋上空看到一架著火的飛機在夜空中飛行。」澳洲运输安全局受馬來西亞政府委託，負責主持搜尋工作。

發言人還表示，相關訊息已被轉發給該部門MH370搜索策略工作小組進行審查。英國人凱瑟琳（Katherine Tee）已經向澳洲当局告知了當時的目擊場景，她看到「似乎是從飛機尾部冒出黑煙」。她從印度科欽（Cochin）起航前往泰國普吉島（Phuket）的途中看到了這一幕。

凱瑟琳在巡洋艦論壇上寫道：「當時還有另外兩艘飛機，他們的飛行高度要高於這一架，他們向著不同的方向飛。……我記得，我那時在想，如果這家飛機著火，其他的飛機會向相關部門作出報告的。」

她說，她當時沒有告訴任何人自己看到的事情。她的丈夫在甲板上睡著了。兩人有感情困擾，已經一個星期左右沒有進行過交流。凱瑟琳補充道：「最重要的是，我不是十分確定我看到的事情。我簡直不敢相信自己。」

但在最近幾天她查看了之前的GPS數據，確認當時她的遊艇位置後，凱瑟琳說她知道自己是在「正確的地點，正確的時間」，隨後把事情的經過告訴了當局。




綜合報導：文木（德新社/法新社）
責編：樂然