施羅德總理和500名來自政界和經濟界的貴賓出席了此次慶祝會。據記載，德國汽車工業的奠基人奧古斯特.霍爾希早在1904年就在茨維考註册了他的汽車公司。

大約500名政界和經濟界知名人士以及為薩克森地區汽車工業做出了突出貢獻的個人出席了此次慶祝大會。 海克.米勒是為薩克森地區汽車工業注入了生命的奧古斯特.霍爾希的孫女，她在歡迎辭中激動地說：「我必須要說, 給予我祖父的這種極大的榮耀只能在茨維考才能最深刻地體會到。因為在其他地方我還從來沒有看到過人們對我們表現出這種強烈的友好情緒，表現過對我們祖父的最真摯的熱愛和對他所做工作的極大尊敬。因此我要說，只有在茨維考這個地方才能最深刻地體會到這份榮耀。」

90年代以後，大眾汽車公司在茨維考投資18億歐元建廠，如今在摩塞爾河畔的茨維考和肯尼茲地區的工廠中有7千名員工。

大眾汽車公司薩克森州負責人奧爾耶克勞斯就公司最近幾年在該地區的發展情況說道:「我認為，傳統起著非常非常重要的作用。如果茨維考和肯尼茲地區沒有數十年的汽車工業歷史, 那麼德國統一以後這裡的歷史可能向其它方向發展。汽車工業在這裡的發展同時帶動了汽車發動機等生產項目，從而促使大眾汽車公司在統一後在這裡迅速站穩了腳跟。正是由於茨維考和肯尼茲这個地區有著汽車工業的傳統，因此今天才有了我們事業成功的這段佳話。」

今年大眾汽車公司將在茨維考和肯尼茲两個地區又投資了2億歐元. 德國總理施羅德在講話中稱讚了大眾汽車公司在薩克森州的工作，並將話鋒一轉說道:「我們大家知道，如果想佔領市場必須在當地生產產品，這也是為了給德國的企業和廠家創造勞動機會。在人們普遍擔心工作崗位被轉移到東歐地區的情況下，我們要說，大眾公司在東歐進行生產，不僅對德國卡塞爾地區的驅動設備製造業, 對薩爾茨基特的發動機製造業，同時對總部沃爾夫斯堡的發展都帶來了好處。」

施羅德總理還在講話中稱讚薩克森州的汽車工業是投資和創新競爭中的一個典範。