（德國之聲中文網）從3月6日起，中國西安和青島被納入赴港澳地區個人遊城市，當地居民被允許以個人身份而非加入旅行團的形式赴港澳旅遊。新冠疫情之後，香港正在努力重振旅遊經濟。
2019年，香港爆發時或發生暴力的親民主抗議活動，隨後政府實施《國安法》鎮壓異見人士，給這個曾經充滿活力的前英國殖民地的旅遊業帶來了重創。
"個人遊"計劃始於2003年，是中國內地與香港合作協議的一部分。該計劃最初在鄰近香港的廣東省的四個城市推出，2007年擴展到49個內地城市。
西安和青島將於3月6日前加入其中，這意味著中國內地51個城市的居民將有資格申請赴港澳個人遊。
官方正大力宣傳香港作為國際樞紐的魅力，並計劃在未來幾個月舉辦包括巴塞爾藝術展香港展會在內的大型活動來吸引遊客。
流行巨星泰勒-斯威夫特（Taylor Swift）的"時代巡迴演唱會"選擇了日本和新加坡，卻跳過了香港。香港特首李家超隨後表示，香港必須不遺餘力地吸引全球音樂家和藝人。
其他藝人如酷玩樂隊（Coldplay）的巡演也跳過了香港，選擇了台灣和曼谷。
香港文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，新增個人旅遊城市將對香港旅遊起到積極的推動作用。他說："西安和青島各有超過1000萬居民。我們相信這將為香港帶來更多高附加值的過夜遊客。"
在2月10日開始的農歷新年假期期間，超過140萬遊客訪港，其中87%來自中國內地。內地訪客人數平均每天有15.7萬，超過疫情爆發前2018年的水準。
香港知名旅遊地標「珍寶海鮮舫」在停業兩年多之後準備駛向東南亞，其母公司香港仔飲食集團於6月20日發布聲明稱，船隻在南海海域遇到風浪導致船身傾覆，沉入海底。不料數日後香港海事處發布消息稱，珍寶海鮮舫並未完全沉沒。
圖片來源： Daniel Suen/AFP據港媒報導，香港海事處6月23日接到珍寶海鮮舫船東經代理人提交的書面報告，報告稱，珍寶海鮮舫在6月18日晚上被遠洋拖船「JAEWON 9」拖航至南中國海西沙群島水域，因遇上惡劣天氣而傾覆。目前，海鮮舫和拖船仍在西沙群島一代水域海面。據相關拖船公司透露，珍寶海鮮舫8個浮力艙中，仍有6個運作，但已翻船，當中有部分船身露出水面。該公司聲稱事件為意外，因保險問題，打撈珍寶海鮮舫已完全不可能，船主及保險公司，正計劃安排潛水員破壞其他浮力艙，鑿沉珍寶海鮮舫令其永遠沉沒海底。
這一最新說法與此前船東的說法有所出入。6月20日，珍寶海鮮舫的母公司香港仔飲食集團發布聲明稱，珍寶海鮮舫於上周二（14日）啟航離港，當周六下午（18日）行駛至南海西沙群島附近水域時遇上風浪，船身入水開始傾側。嘗試救援後不果，海鮮舫最終於6月19日全面入水翻轉。
在船隻翻沉過程中，沒有任何船員受傷。香港仔飲食集團解釋，由於事發地點水深超過1000米， 擬進行打撈工程亦非常困難。對海鮮舫的意外感到難過不捨，公司現正向拖船公司進一步瞭解事故詳情。
珍寶王國（Jumbo Kingdom）是香港香港島南區黃竹坑深灣一組水上餐廳，由並排停泊的兩艘著名海上畫舫珍寶海鮮舫（Jumbo Floating Restaurant）及太白海鮮舫（Tai Pak Floating Restaurant）組成，是香港南區的著名地標。
珍寶海鮮舫1976年10月19日正式落成開業，該畫舫仿照中國宮廷設計，據稱當時僅僅傳統手工藝裝飾品和壁畫等就花費了600萬港元。多年來這裡是許多訪港遊客必會「打卡」的景點之一，曾接待過超3000萬名賓客。《食神》、《無間道2》、《生化危機6》等電影都曾在這裡取景。
據媒體報導，其實「珍寶王國」從2013年就開始入不敷出，持續虧損。2020年初新冠疫情爆發後，旅遊業和餐飲業遭受重創，珍寶海鮮舫也於同年3月在官方網站宣佈停業，而此時累積虧損已超過1億港元。在珍寶海鮮舫停業之後，業主曾嘗試採取多種方式讓這艘畫舫恢復生機，比如捐贈給香港海洋公園作為文化景點發展，或者捐給其他機構，但都因為找不到合適的營運機構或者是營運成本高昂而宣告失敗。
2022年5月底，母公司表示海事牌照將於2022年6月到期，加上需要進行檢查、維修和存放，因此決定於6月移離香港，並尋找新經營者。不料這一離開就是永別。珍寶海鮮舫的沉沒引起民眾關注，有的網友唏噓感嘆昔日光景不再，更有人將之解讀為「香港氣數已盡、從此沉淪」的徵兆；不過也有人猜測這是一場「自編自導自演」的戲劇，因為沉沒之後省去了船隻的維修安置費用，「一了百了」。
（路透社）
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