戴姆勒-克萊斯勒在北京的新工廠今年就將高速運轉。去年年底啟動的賓士E系列試驗生產階段已於今年年中完成。戴姆勒-克萊斯勒董事格魯貝對德新社說，至今年年底，數千輛該系列的賓士車將在位於北京近郊的新建的巨大廠區內完成總裝。2007年，新的C系列亦將投入下線

美國噴漆設備商拖後腿

總部位於斯圖加特的梅塞德斯-賓士汽車公司計劃中期內在北京生產25000台賓士C系列和E系列。在第二條生產線上，還將生產多種款式的吉普車和克萊斯勒車，並根據合同裝配三棱汽車。有關克萊斯勒車，德方計劃在華生產更多款式。

試生產階段原計劃於2005年年底前完成，後因噴漆設備的美國生產商陷入財務困境而被拖延。

對中方提出的本國化程度不得低於40%的要求，格魯貝認為，這不會成為問題。他表示，對梅塞德斯轎車集團而言，這一要求在一年內就能得到滿足。中國只允許外國在特定條件下在華生產汽車。專家們指出，中方提出的條件常常可能有所變化。另外，在如何定義國產化的問題上，各方的意見也不盡相同。

對合作的猜測

據戴姆勒-克萊斯勒的這名董事稱，中國國內目前共有85家賓士車銷售商。至2007年底，銷售商的數量將增加至100家。此外，還有70家克萊斯勒/吉普銷售商。

有關戴姆勒-克萊斯勒將與一家中國汽車公司共同生產小型車的傳聞，格魯貝未置可否。不過，業內人士不排除雙方將走出這一步的可能性。