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「賓士」畢竟是「賓士」!

2007年5月14日

一年前,賓士汽車公司在德國西南巴登符滕堡州首府斯圖加特新建了賓士車博物館。在建館一周年之際,館長鮑克高興地看到,短短的一年時間內有來自世界各地的九十多萬客人參觀了賓士博物館。

賓士博物館內展出的1886年製造的賓士汽車圖片來源: picture-alliance/dpa

賓士博物館於去年5月20日正式對外開放,截止今年5月7日,已有92萬汽車迷參觀了這一博物館,其中60%至65%為德國國內觀眾。外國觀眾中,中國人佔首位。博物館的電子導游器提供德語、英語、法語和漢語四大語種解說,漢語解說導游器的出借頻率最高。由於中國客人源源不斷,賓士博物館正在尋找一位中文解說員。

賓士博物館不僅展示賓士公司的產品和技術,它也是舉辦各種活動的中心。一年內,這裡舉辦了二百多次活動。博物館下面有客戶中心、博覽會組織部門和汽車體育營銷部門。館長鮑克手下有250名工作人員。

賓士公司是世界上歷史最悠久的汽車生產廠家,所以博物館對現代和傳統並重,展出的有現代品牌和老式的賓士車,觀眾在這裡可以看到賓士公司120年來的發展歷程。賓士老爺車是世界上保有量最大的老爺車,擁有老爺賓士車的車主組成的俱樂部有近七十個,甚至斯里蘭卡、泰國和菲律賓都有這樣的俱樂部。這些俱樂部為賓士博物館提供了寶貴的支持。在美國,賓士公司像在德國國內一樣,有一個可以提供另配件和修車服務老爺賓士車服務中心。調查表明,老爺車每年的業務收入可達數十億歐元。

據鮑克說,鑑於日本人對賓士老爺車的熱情,賓士公司正在考慮在日本建立一個老式車服務中心。中國人對汽車的傳統也同樣感興趣,2006年11月北京汽車展上展出的五十年代和六十年代黨政高級幹部專用「紅旗」轎車就曾經吸引了許多觀眾的目光。也許不久的將來,中國的大款們也會把收集賓士老爺車作為時尚,到那時,賓士老爺車車主俱樂部和服務中心也將會應運而生了。

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