(德國之聲中文網)德國肺病學協會前會長柯勒(Dieter Köhler)在接受德國《日報》採訪時表示,此前發表的文章中存在偏差。
當時包括柯勒在內的112名肺病專家們表示,"沒有科學理由證實目前對氮氧化物和細微顆粒物做出的通用標準是合理的"。這些專家要求對以往做出的研究重新進行評價。
報告中的錯誤
這些專家在此前的質疑中稱,一名80歲的不吸煙的男子一生中吸入的氮氧化物同一名煙民幾個月內吸入的量相近。他們因此得出結論,這些有害物質並不像歐盟做出的規定那樣對人體構成危害,否則經常吸煙的人應該在幾個月內就會因為吸入過多有害物質而患病身亡。
現在根據修正過的估算,實際上一名經常吸煙的煙民需要6至32年的時間吸入非煙民吸入的氮氧化物的量。另外專業機構也指出,長期吸入空氣污染中有害物質同吸煙在短時間內吸入的有害物質的後果也不具備可比性。
癌症並非不能預防,研究人員已經發現一些腫瘤的誘因。每個人都可以為自己的健康出力。
圖片來源: Getty Images診斷出癌症總是那麼的意外和沉重。事實上,近一半的癌症都可以避免,單單吸煙一項就是大約五分之一腫瘤的誘因。不僅是肺癌,吸煙也會導致許多其它類型的腫瘤。不過,吸煙雖然是患癌最常見的「自作自受」原因,卻絕不是唯一的一個。
圖片來源: picture-alliance/dpa排在第二位的癌症誘因:肥胖。它會導致釋放的胰島素過高,從而增加罹患癌症的風險,特別是針對腎髒癌、膽囊癌和食道癌。肥胖的婦女因為脂肪組織生成的雌激素水準高,也更容易罹患子宮癌和乳腺癌。
圖片來源: picture-alliance/dpa活動少的人更容易患癌。長期研究表明,運動預防腫瘤。身體活動可以降低胰島素水準,避免發胖。這並不需要高強度的運動,散步或者騎自行車就能起作用。
圖片來源: Fotolia/runzelkorn酒精可以致癌。它會誘發口腔、咽喉系統和食道系統的腫瘤。香煙和酒精的組合尤其危險,會使患癌的風險增加百倍。每天一杯葡萄酒是健康的,它有利於心血管系統。不過不要超過一杯。
圖片來源: picture-alliance/dpa紅肉可能誘發腸癌。儘管具體原因尚且不詳,但長期研究表明兩者確有聯繫。其中牛肉尤其危險,豬肉好過牛肉,但也有其風險。這些肉讓患癌的幾率增加1.5倍。與此相反,吃魚可以預防癌症。
圖片來源: Fotolia明火烤肉會產生多環芳烴等致癌物質。在動物體內,這些化學物質會誘發腫瘤,對人體的影響目前尚無定論。或許不是燒烤這種方式,而是吃肉本身就具有致癌性。
圖片來源: picture alliance/ZB富含蔬菜、水果和纖維的飲食有助於預防癌症。不過長期研究發現,健康的飲食習慣對於患癌幾率的影響與原先預想的要小:它只降低了百分之十的風險。
圖片來源: picture-alliance/dpa太陽光中的紫外線輻射可以影響並改變DNA。其結果是:皮膚癌。雖然防曬霜防止曬傷,但只要皮膚被曬黑,它就已經受到了太多的輻射。
圖片來源: dapdX射線損害基因組成。不過普通的X射線的輻射相對較低,而用計算機斷層掃描(CT)就不同,因此CT應只在特別需要的時候做。不過核磁共振是無害的。另外,人們在坐飛機時受到的輻射同樣致癌。
圖片來源: picture alliance/Klaus Rose人乳頭瘤病毒可能導致宮頸癌;乙型和丙型肝炎病毒也可能引起細胞變種;幽門螺桿菌(如圖)寄宿在胃裡,可能誘發胃癌。針對很多病原體,人們都可以接種疫苗。
圖片來源: picture-alliance/dpa避孕藥雖然會輕微增加患乳腺癌的風險,但它同時降低了患卵巢癌的風險。總的來說,從預防癌症角度出發它們是利大於弊。
圖片來源: Fotolia/Kristina Rütten儘管我們可以做很多,但仍然無法對癌症免疫,一半的癌症病因都是基因或者年老引起的。特別是頭部腫瘤的形成往往不受外界影響。
圖片來源: Fotolia/majcot 柯勒證實,此前100多名肺病專家們的研究錯誤地計算了吸入多少根香煙相當於吸入多少細微顆粒物。但柯勒也表示,報告中存在一些錯誤並不意味著報告的核心要求錯了。他強調,研究中絕大部分計算仍是正確的。
少數專家的看法
今年1月,德國3800名肺病專家中有112人在發表的報告中簽名。當時就有很多專家立刻表示同這份報告的結論保持距離。
德國肺病研究中心就表示,目前"沒有可信賴的研究結果可以證明"歐盟有必要修訂現有的空氣污染指數。
德國一些議員擔心為了改善德國空氣品質,符合歐盟的標準,一些城市會做出禁止柴油車上路的決定。因此這些議員對柯勒等肺病專家發表的新報告表示歡迎。
如何解決城市空氣污染?
研究報告發表後,德國聯邦交通部部長朔伊爾(Andreas Scheuer)致信歐盟委員會要求重新評估現有的空氣污染標準。
德國綠黨聯邦議會黨團副主席克裡舍(Oliver Krischer)批評朔伊爾不做任何質疑就照搬報告結果。
在研究者們承認報告中存在問題後,德國聯邦交通部長說,研究者們"助推"了科學界討論現有的空氣污染標準。
洪沙/王凡(法新社、德新社)