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長城防火牆還要多久才會倒塌?

2009年11月1日

本周,香港媒體關注的焦點主要有: 中國網民攻陷"柏林牆",聲討中國官方防火牆;上海"釣魚執法"引起公憤;香港特首向親家輸送利益遭到炮轟。

網咖裡也有一隻無形的手圖片來源: AP

香港《蘋果日報》報導,下月9日是柏林牆倒塌20周年,德國官方將舉行一系列紀念活動。出人意料的是,為紀念這一日子而設立的"網路柏林牆"(http://www.berlintwitterwall.com/),近日已被中國網民攻佔,要求推倒"GFW"(Great FireWall的縮寫,即中國官方進行網路審查的"長城防火牆")的中文留言鋪天蓋地。"

報導寫道:"值得一提的是,中國第一次與外界的網路溝通,正是在北京與德國之間進行。中國網路资訊中心的資料顯示,1987年9月,北京市電腦應用技術研究所向德國學術機構發出了中國的第一封電子郵件,這封郵件寫著「越過長城,走向世界」,以彰顯中國研究人員的雄心壯志。……諷刺的是,中國科研人員在研究網路技術上的最大成功,竟是築成了阻礙中國網民走向世界的防火牆"長城"。在中國民間傳說中,孟姜女哭倒長城的故事淒涼悲壯。那麼,在網民的怒吼聲中,長城防火牆還要多久才會倒塌? "

在中國國內局勢方面,香港《文匯報》上海新聞中心報導,繼前一天衝擊原上海南匯區城市交通行政執法大隊後,200多名聲稱曾遭"釣魚"(港稱"放蛇")執法的車主28日再次圍堵執法隊所在地。他們中有人還拉出了"還我們貧民百姓公道 "的橫幅,要求歸還被扣車輛和索賠。記者在現場看到,由保安及20多名警察把守的執法大隊,既沒有負責人現身商談,也不準車主進入。

報導寫道:" 記者跟隨部分車主趕到信訪接待處,在這裡,曾被「釣魚」的車主被要求將受害時間、地點、經過等一一講明。但記者發現,給每個人的時間只有短短幾分鐘,很多人都無法在"規定時間"內敘述完自己的遭遇。還有工作人員透露,僅今天一天,來登記的車主就超過500人。一位蔣姓車主表示,自己一輛用來拉貨的車之前被作為黑車罰了1萬元。現在"政府都認錯了,希望真的能幫我們撐腰。我沒有別的要求,只想要回那1萬元。""

在香港,特首曾蔭權向其親家輸送利益遭到了傳媒的窮追猛打。《蘋果日報》就此發表評論寫道:"公職人員的誠信操守,利益輸送、利益衝突既涉及香港講求廉潔公平的核心價值,也關乎政府的施政質素與效率,是非常重要的課題,市民及傳媒關注這類問題是正常不過的。更何況今次涉及有關指控的不是一般公職人員或官員,而是特首這位特區政府最高級的官員,這位代表香港的人物。傳媒對指控反應熱烈,窮追猛打,詳細報導並提出尖銳的質疑是非常合理的。只有透過窮追猛打,反覆報導及辯論,有關指控的事實才能更徹底的呈現,公眾才能更清楚事件的來龍去脈,公眾才能判斷特首是否向親人輸送利益又或僅是政治敏感度不足。"

《蘋果日報》的評論接著寫道:"偏偏在政圈打滾多年的曾特首連這樣的道理也不明白。在利益輸送的指控出現後,他不願正面回應,不願詳細交代推出政策的來龍去脈,只管不斷抱怨傳媒及輿論不公平,只管說事件令他困惑。……不管是特首及政府高層官員都應明白,香港社會已變得非常複雜及多元化,不同利益之間的矛盾比以前更尖銳。大部份政府的政策都可能會損害某些人、某些公司的利益,或讓某些人、公司得益。……若果負責的官員不小心檢視本身及直系親人的資產及投資狀況,不瞭解潛在的利益衝突,即使是用意良好的政策,即使政策沒有'明益'自己人的用意,有關政策也很容易跌入利益衝突的漩渦中,難以辯解。最終政策、負責的官員、整個政府都可能要承受難以彌補的傷害。"

李華 摘編

責編:樂然

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