據印度電視台報導，在圍繞歐洲鋼鐵公司阿塞洛的長達5個月的競購活動中，在印度起家的米塔爾公司最終還是達到了其併購目的。昨天（6月25日），兩家印度電視台援引未予詳細說明的圈內人士稱，阿塞洛和米塔爾的管理層已在原則上達成了合並共識。假如合並成功，將會生成一個新的世界第一大鋼鐵企業。

據稱，新企業的名字將是「阿塞洛‧米塔爾」，米塔爾公司將以每股43歐元的價格收購阿塞洛，遠高於此前每股37歐元的最後報價，意味著這筆交易的價值將達230億歐元。據說，雙方不久將簽訂合並協議。此外，阿塞洛還將向競購另一方——俄羅斯北方鋼鐵（Severstal）公司支付1.3億歐元的賠償。對兩家電視台的報導，阿塞洛和米塔爾均拒絕表態。

幾個月來，阿塞洛的管理層就一再拒絕和米塔爾談判收購事宜，試圖和俄羅斯北方鋼鐵公司聯手，迫使米塔爾的計劃流產。據法國媒體報導，米塔爾在企業發展策略和公司機構設置方面做出了承諾，現在終於得到了阿塞洛的首肯。

現在提到的每股43歐元的收購價格雖高於米塔爾此前的最後報價，但卻還是略微低於阿塞洛與俄羅斯北方鋼鐵公司達成的合並協議中提到的每股44歐元的價格。

假如合並成功，將會給世界鋼鐵行業帶來深刻的變化，受益者之一將會是德國的蒂森克虜伯，因為米塔爾已表示，一旦成功收購阿塞洛，將會退出另一盤競購，把加拿大的多法斯科公司（Dofasco）讓給蒂森克虜伯。此間，蒂森克虜伯也在考慮，一旦這筆百億交易失敗，他們除了多法斯克以外，還有哪些其它選擇。

很長一段時間以來，世界鋼鐵業就處於紅火階段，原因主要是中國和印度對鋼鐵的需求猛增。與此同時，這個行業也受到收購浪潮的衝擊。米塔爾是這一浪潮的發起者之一。該公司的創建人兼董事長、出生印度的拉克什米•米塔爾（Lakshmi Mittal）一再強調，無論是米塔爾公司還是阿塞洛公司都處於這一整頓過程的前列。