12年來，「法國製造」的雷諾牌汽車在德國進口車輛銷售排行榜上就一直名列第一。談到汽車市場，該公司從不諱言德國的重要性，大約每年10％的雷諾汽車產品銷往了德國。

雷諾設在德國的子公司位於萊茵地區的布呂爾市，擁有員工大約659名。而最早的雷諾德國分廠則是1907年建立在柏林。然後，公司遷往巴登巴登市，科隆市，1962年最終定址為現在的布呂爾市。選擇布呂爾市為雷諾德國總公司的地址首先是工廠需要足夠的場地倉儲雷諾新車，其次是工廠必須位於交通條件優越的地方便於運輸。而這兩項條件布呂爾市都能滿足。

雖然，雷諾汽車有「老爺車」的稱號，常常出些小毛病。但這似乎沒有妨礙德國人對雷諾的鍾愛，也許這是因為雷諾車的設計很有神彩，有特性。競爭中雷諾車還從未領教過失敗的滋味，它常常可以優先於對手數年之久。不論是神氣十足的小型轎車，還是優雅的長體車，雷諾的外觀造型總是讓人耳目一新，它富於革新的戰略思想深得德國買主的青睞。

近些年來，行車安全的概念越來越深入人心。雷諾車的三個型號在「歐洲新車評比」中榮獲5星級最高分。這樣的榮譽別的歐洲廠家還從未經歷過。這也是尤其重視安全的德國人購買雷諾的重要原因之一。

在汽車設計和製造方面，雷諾公司的技術人員從不拘泥於傳統的規範和束縛，他們總是敢於開闢新的路徑。當雷諾1984年將家庭寬體車Espace投放市場時，行家的眼光是懷疑的，雷諾客戶也表示出審慎。頭一個月裡，Epace在德國市場僅賣出12輛。時過境遷。現在，這個型號的家庭寬體車每年在德國銷售10000輛。雷諾家庭車成功之後，其它一些汽車製造商紛紛效仿法國人的創新精神。現在，德國的馬路上，可以處處看到這種家庭車。它們已成為德法兩國交通車輛圖中不可取代的一部分。

那麼，德國同法國的汽車市場以及消費心理有什麼不同麼？一般說來，德國人對汽車的普遍重視程度更高，而在法國，人們看重的是汽車的實用價值。這樣就不難理解，為什麼法國人同德國人比較平均來看更愛買較小的汽車。