（德國之聲中文網）大眾集團計劃在3至5年內推出15款新能源車型。在上周六舉行的綠色汽車峰會上，該集團中國地區負責人透露了這個消息。有預測顯示，中國生產的電動和混合動力汽車數量將增長數倍，到2020年達到每年200萬輛。

為了減少城市中的空氣污染，中國政府去年推動電動汽車的發展，出台促銷電動車的種種措施。

不過路透社指出，清華大學的一系列研究結果顯示，在中國，電動車產生的顆粒物質和化學物質是以汽油發動機為動力的傳統汽車的二至五倍。混合動力汽車的情況也不比電動汽車好多少。總部位於洛杉磯的美國能源與交通創新中心主任安鋒向路透社表示："國際經驗表明，清潔空氣並不需要依靠電動汽車。……改善應從發電廠處著手。"

為了推動新能源汽車的普及，政府推出了包括稅收優惠等多種刺激措施。北京還定下到2020年新能源汽車累計銷量達到500萬的目標，這個數字超過目前銷量的8倍。

為了推廣電動車，污染尤為嚴重的幾個大城市，比如北京、天津推出了不限行、不搖號等更多的優惠措施。河北省本月推出新政，要求所有新的居民樓必須要裝有汽車充電設備。

62歲計程車司機張志軍（音）住在北京西郊，退休前他是一名卡車司機。上個月他購買了一輛比亞迪唐混合動力車，用於接送孫子上下學等短途駕駛。他說："現在中國的霧霾現象十分嚴重，如果人人（為環保）貢獻自己的力量，污染一定會減少。"

不過清華大學研究顯示，北京、天津與河北對煤炭能源的依賴均超過能源總量的90%。

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