(德國之聲中文網) 福特公司透露,中國的生產線將從2019年開始出口福克斯(Focus)車型至美國市場。這家美國老牌企業表示,計劃通過一系列措施來削減總共10億美元的開支。除了轉移產能至中國,取消墨西哥建廠計劃也能節省約5億美元的開支。
福特多年前就已經在中國建廠,但主要是用於滿足中國市場的需求。將中國工廠生產的福特汽車進口回美國,尚屬首次。就在今年初,由於川普总統的施壓,福特取消了在墨西哥聖路易斯波托西投資18億美元建廠的計劃,轉而在現有的密歇根州生產基地投資7億美元建設電動、混動以及無人駕駛車輛生產線。
圖片來源: picture-alliance/dpa 今年5月,福特高層大換血,原自動駕駛業務主管哈克特(Jim Hackett)接替菲爾茲(Mark Fields)出任總裁。之後該公司透露,有關將生產線轉移至中國的討論已經進行了好幾個月。
重慶工廠將向美國出口福克斯車型
福特全球營運總裁韓瑞麒(Joe Hinrichs)周二表示,將產能轉移至重慶工廠的決定,並非只是為了節省可變成本,而是為了"釋放大量資金"。他解釋說,轉移產能後,福特公司只需要專注於一間工廠,即重慶工廠。
位於密歇根州的福克斯生產線圖片來源: Getty Images 韓瑞麒還透露,現在將在2018年中期停止運行,並逐步改造成皮卡、SUV生產線。而重慶工廠則將從2019年起向美國出口福克斯車型。
去年底,福特管理層已經告知川普,計劃在密歇根基地進行更具盈利前景的大型車輛生產。該計劃後來也得到了川普的讚揚。
福特公司現在再次強調,此次向中國轉移產能,並不會導致任何在美國的就業崗位流失。福特公司稱自己是產量第一、雇傭小時工人數第一的美國汽車廠商。
川普总統此前曾多次威脅要對那些將產能轉移到國外的美國企業課以懲罰性關稅。但是,韓瑞麒則表示,相比懲罰性關稅的風險,節省資金帶來的益處更大。他透露福特公司將在周三上午將這一決定通知白宮。
4月6日到10日,德國埃森舉行「技術經典展會」,展示世界各地最漂亮的老爺車。您在這裡可以看到展會中最引人注目的一些經典之作。
圖片來源: imago/imagebroker依靠傳奇般的「T型車」(Model T),亨利‧福特不但給運輸世界帶來了革命性轉變,對於工業化進程的整體也產生了舉足輕重的影響。這些流水線生產的汽車是第一批價錢合理、普通人也能承受的型號,而現在則成為汽車收藏品的始祖。在大眾運輸時代到來之前,只有馬車和火車。
圖片來源: picture-alliance/dpa/dpaweb/Ford上世紀20年代黃金時代,勞斯萊斯向市場推出一款豪華車型—幻影(Phantom)。這一品牌甚至保持至今,不過功率只有40馬力的這部老爺車從許多方面而言都是獨樹一幟的:汽車內飾是由車身製造師完全按照車主的要求訂制。這款車尤其在印度富豪中大受歡迎。
圖片來源: picture alliance//HIP/National Motor Museum周一到周五,這輛車可以滿足家庭日常需要,到了周末,則可以到義大利北部著名的阿馬爾菲濱海公路上狂飆一番。這款經典之之作既體現了這家義大利汽車製造商的精神,也滿足了業餘賽車愛好者的夢想。八汽缸、限量發售的8C至今依然供不應求。
圖片來源: picture alliance/dpa/I. Wagner配備鷗翼門的這款跑車是汽車史上的偶像級作品。賓士300SL則是市場上第一輛缸內直噴型汽車。至今依然受到追捧的是僅生產了29輛的全鋁車身限量版。在當時,300SL是同類中的「輕量級選手」,特別注重速度和駕駛舒適度。
圖片來源: picture alliance//HIP/National Motor Museum80年代,布魯斯‧斯普林斯頓和娜塔莉‧柯爾憑借「粉色凱迪拉克」這首歌橫掃各大排行榜,其中描述的就是這款「黃金國」(Eldorado)。不過歌曲更多體現出的是懷舊色彩,因為這款經典汽車雖然在50年代就大紅大紫,但此後慢慢沉寂。儘管陸續推出的新款車在大眾心目中印象一般,不過它依然能夠躋身經典行列。
圖片來源: picture-alliance/H. Lade Fotoagentur GmbH歷久不衰的造型、精工細作、強大引擎:美洲豹E型始終煥發出一股英倫氣質。生於60年代的她被英國《每日電訊報》選為「世界靚車百強」之一。法拉利汽車創始人恩佐‧法拉利甚至認為這是史上最漂亮的汽車,沒有之一。
圖片來源: picture alliance/Photoshot如果有人沒有去專門展會,但還是想看看老爺車的話,也許哪一天就能在路上偶遇這款來自英國MG公司的車。這輛車不但造型優美,而且是首輛專門設計緩沖區的汽車。即便與現代車型相比,這輛英國車也毫不遜色。
圖片來源: picture alliance/dpa/H. Galuschka他名叫馬丁,阿斯頓‧馬丁(Aston Martin)。他是007的專屬配備,正如馬天尼酒和「邦女郎」。僅生產1000多輛的DB5是收藏品中謎一般的存在,而這還不光是因為他在1964年拍攝的「007之金手指」中的客串演出。不過,要想擁有這麼一輛車,你可得掏出一大筆錢。
圖片來源: picture alliance/Photoshot福特野馬 Shelby G T 350 (1965年)
儘管福特野馬(Mustang)在歐洲的受歡迎程度遠遠不及美國,但其特殊造型卻依然令人印象深刻。這輛以其設計師Carroll Shelby命名的汽車在業餘機械師中很受歡迎。 每一代野馬的引擎蓋都顯得比前一代更長、更誘人、更誇張。圖中這樣的款式已經絕版。
圖片來源: imago/All Canada Photos雪佛蘭想和大獲成功的福特野馬「較較勁」,因此推出這款旗艦車型Camaro。因為要符合雪佛蘭的命名規則,也就是首字母必須是C,因此該款車在上市的最後時刻從「Panther」改名為「Camaro」。該車尤其以全面的安全系統著稱—這在當時還是非常奢侈的配備。
圖片來源: imago/imagebroker 文山/李魚(路透社、彭博社)