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飈過港街

2013年5月27日

在有著數百萬人口的香港,擁擠不堪的車道在夜晚降臨之後會變得寧靜而寬闊,而這也正是街頭飈車族摩拳擦掌之時,這些白天的護士、教師或是商人在黑暗的掩護下化身成瘋狂車手,上演極速飛車。

HONG KONG, CHINA: Vehicles are locked in a traffic jam on both sides of a multi-lane road leading to one of the cross-harbour tunnels in Hong Kong, 09 May 2005. Hong Kong came to gridlock for the first time 09 May as a toll on a major tunnel and heavy rains weighed on the Chinese territory's normally free-flowing transport system. AFP PHOTO/Thomas CHENG (Photo credit should read THOMAS CHENG/AFP/Getty Images)
圖片來源: THOMAS CHENG/AFP/Getty Images

(德國之聲中文網)在香港的一條安靜僻街上聚集了40輛馬力十足的運動型性汽車。嗡嗡轟鳴的引擎聲劃破了靜夜,空氣中彌漫著濃烈的汽油味。車手們湊在一起,與往常一樣在"比賽"開始前的最後一刻商量今天飈車的具體賽道。一旦看到閃著紅藍警示燈的警車他們會立即跳進車內,換離到另外一個場所繼續非法飈車。

25歲的埃娃(Eva)的坐騎是輛黑色的三菱七代藍瑟翼豪,她白天的職業是一名護士。就像上百個香港車迷一樣,每個星期埃娃都會參加一次街道飈車。接受採訪時她表示,永遠都會向父母隱瞞自己的雙面人生:"他們不能想像什麼是飈車,在他們眼裡我就是個沒長大的小女孩,為了避免讓父母擔心,我是不會告訴他們的。"人車合一

喜歡地下賽車的阿列克斯表示,參加街道飈車是為了釋放生活壓力圖片來源: picture alliance/dpa

埃娃和另外一位女性是一家地下汽車俱樂部僅有的兩名女車手。這傢俱樂部的成員包括老師、商人、律師甚至還有一名道士。在白天,他們大部分人連闖紅燈都不會,可是夜幕一旦降臨,這些飈車族們就把法律法規拋到了腦後。

阿列克斯已經"入行"多年。這位首飾商人說,在一座人滿為患的城市一條平時擁擠不堪,而夜晚空曠無人的大街上飈車可以釋放緊張和壓力。阿列克斯說,對於一輛時速為250公里的"賽車"來講,其他的車輛都是障礙物:"而我就是會贏的那個人,我是街道的王者。"當天凌晨他以超過200公里的時速呼嘯駛過一條規定只能開到時速為70公里的街道。另外一位26歲的女車手說:"我如果開快車,就感到我自己就是那輛車,有一種合二為一的感覺。車就是我身體的一部分,我會感覺自己很強大。"

據稱,警方並沒有掌握因飈車而引起受傷的具體人數。在去年並沒有人因此而死亡。儘管如此,相關專案組主管倪俊業(Ngai Chun-yip)發出警告說:"非法飈車十分危險,並且是一種會給其他市民帶來危險的自私行為。保護街道安全是我們的職責。"

福特福克斯RS500圖片來源: UnitedPictures

屢禁不止

在2012年警方記錄的非法賽車投訴量比前一年要增加8%以上。針對非法飈車,倪主管已經組織了291場行動,而警方的線索也越來越依賴網路上發布的一些影片。有1700個車手已經受到了檢控,其中就有41歲的理查德(Richard)。這位英文講師被沒收一年駕照並且還要做120小時的社區義工。如果再被抓住他非法飈車,可能會面臨監禁之刑。而香港正式的賽車跑道是不是可以讓這些飈車手放棄午夜賽車呢?有著保時捷和一輛福特福克斯RS500的尼克(Nick)說:"正式的賽車跑道遠遠沒有這樣刺激。"兩者性質完全不同,他補充道:"午夜街上的飈車族永遠都不會消失。"

資料來源:法新社                編譯:文木

責編:李魚

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