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「飛」在德國的中國「網紅」

嚴嚴2016年7月1日

"她"的工作承載著上百人的安危,需要時游泳、急救樣樣行。"她"的工作總被認為與美貌和旅行有關。"她"是第一批出現在德中航班上的中國面孔之一。

Xiao Junhong chinesische Flugbegleiterin bei Lufthansa
肖軍紅圖片來源: Lufthansa

(德國之聲中文網)"歐洲很多航空公司,包括德航,他們對空乘人員的培訓更看重心理學、教育學方面和解決問題的能力,並不一味強調外貌和年齡",說這話的是德國漢莎航空公司的中國空服員肖軍紅。

到漢莎應聘空乘前,她在北京機場的地面工作。回憶起16年前,肖軍紅說自己怎麼也沒有想到能紮根德國。她覺得自己很幸運,"如果放在今天,或許根本考不上漢莎的空乘",甚至考試前還一直去夜校惡補英語。

在接受德國之聲採訪前,肖軍紅正準備從法蘭克福飛香港的工作行李。儘管時間緊迫,但肖軍紅臉上始終掛著微笑,她的語調也總是四平八穩,讓人完全感覺不到,再有幾個小時她就要再"飛"了。

2000年,德國漢莎航空公司首次開始在中國招收空服員。尤其近些年,越來越多的外國航空公司進入中國之後,很多乘客和航空公司已經意識到,當置身於外航的飛機上,當聽不懂語言、看不懂飛機上播放的電視也聽不懂機長的廣播時彼此遇到的尷尬。

肖軍紅說,也為此,漢莎16年前就開始將目光瞄準中國市場,也因此從第一批招收的幾十名中國空乘,到如今的數百名中國空乘。而且每年應聘到漢莎工作的中國人越來越多。這位資深空服員說,場面可以用"震撼"來形容。

不過,她也承認,亞航和歐洲航空公司挑選人才的不同,"我們不是要像亞洲航空公司那樣,要年輕、貌美、身材好。我們更看重一個人的性格、團隊合作精神,以及個人的獨立能力,工作經驗和服務意識。有些應聘者可能能做到一個企業的經理,但不一定是一個優秀的服務人員。"

2012年漢莎開通法蘭克福至沈陽的首架航班圖片來源: Lufthansa

德國人眼中的中國乘客

肖軍紅在中國的社群網站算得上航空界的"網紅"。她的粉絲大多對航空業、漢莎或德國感興趣。她常常在網上分享飛行或生活中遇到的一些"趣事","在法蘭克福機場附近的飯店辦理入住,大堂擠滿了中國團隊,嘈雜的彷彿炸了馬蜂窩……前台告訴我,接待過的中國團隊不知為何都非常沒有禮貌。我只好解釋說中國人彼此太禮貌就不親切,不說請和謝謝說明把你當朋友。"

類似上述中德文化的不同在飛行中還有很多,肖軍紅說,"比如機艙內行李艙的擺放、乘客經常私自換座位,飛機還沒停穩就急著解安全帶。對於我的德國同事來說,他們無法理解為什麼一些中國乘客做什麼都要搶。"

為了盡量縮小中德文化帶來的差異,漢莎對中國空乘的需求量也逐年增加。去年大約有2000多人報考德國漢莎的空服員,目前共有430名中國籍空乘在德國漢莎飛行。作為負責招聘中國空乘的考官之一,肖軍紅對那些想來德國航空的中國"外援"表示,希望他們能不忘初衷,希望他們能記住,自己曾經為了爭取這份工作而付出的努力,也希望他們不要忘記自己始終為乘客服務的承諾。

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