1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

首都機場不堪重負 北京起建大型新機場

苗子/嚴嚴(法新社)2014年12月26日

北京大型新國際機場破土動工。現有的首都機場營運能力已逐漸達到極限。

China Nationaltag Goldene Woche Flughafen
圖片來源: imago/Xinhua

(德國之聲中文網)北京現有的首都國際機場為全世界第二繁忙,同時也是延誤率最高的國際機場之一。據2013年一份報告,不到二成的商業客運班機準點起飛。

新機場位於北京南部,預計2025年年客運量將達到7200萬人次。

工程預計耗資800億元人民幣(約合130億美元),工期約為5年。竣工後每年可起降航班62萬架次。

隨著中國成為世界第二大經濟體,人們的旅行需求急劇上升。位於北京東北部的現有首都國際機場已逐漸達到營運極限。

據中國官方新華社報導,2013年,首都機場的客運量為世界第二大,僅次於美國亞特蘭大國際機場。

同時,據美國航空數據網站FlightStats去年的一份研究,北京首都機場的準點率僅為18%。42%從北京起飛的航班延遲45分鐘以上。

中國民航局官員稱,首都機場每天有300個飛行架次無法安排,每年1000萬人次的"潛在需求"被拒之門外。

本月,空中巴士公司預計,隨著經濟發展推動航空需求,到2023年,中國將超過美國成為全球客運量最大的國內航空市場。

北京南部還有一個較小的商業機場。中國發改委本月批准了新機場計劃。

跳轉至下一欄 瀏覽更多相關内容
跳轉至下一欄 DW熱門報導

DW熱門報導

跳轉至下一欄 更多DW報導