（德國之聲中文網）中國方面周三晚些時候曾表示，中國衛星探測到或屬於馬航失聯飛機的三件較大漂浮物。不過，馬來西亞民航局總監阿扎魯丁（Azharuddin Abdul Rahman）對記者表示，周四派往該區域搜查的飛機沒有發現能任何失聯客機的蹤跡。馬來西亞交通部長胡賽因（Hishammuddin Hussein）表示，中國大使館已經知會馬政府，有關衛星圖像是錯誤的，並未顯示任何MH370的跡象。

據《華爾街日報》此間報導，根據自動下載並傳送到地面的飛機發動機監控數據，美國調查人員懷疑該機在與空管失去聯繫之後又飛行了4個小時。如果發動機的數據屬實，那麼最大疑問就是，該航班究竟飛往了何處，飛行員為何在長時間的飛行中關閉應答器。

《華爾街日報》說，美國反恐官員懷疑飛行員或者機上其他人故意關閉飛機的變換器，以避免被雷達探測到，之後還改變了航向。

然而，馬來西亞交通部長胡賽因周四否認了相關說法。他表示，已與波音和MH370的引擎生產商羅爾斯‧羅伊斯聯繫，這兩家公司稱，最後一次收到飛機傳來的訊號是在飛行23分鐘之後，也就是上周六當地時間凌晨1點07分。這架波音777-200與航空管制中心失聯是凌晨2點40分。

但胡賽因也表示，不能排除任何情況。因此，馬來西亞有關部門已將搜尋行動擴大至安達曼海及更遠海域，並向印度等鄰國請求雷達數據。

德國航空專家格羅斯邦嘎特（Heinrich Großbongardt）周四向德新社表示，搜尋飛機碎片需要龐大的國際搜查行動，可能耗時三四周。

另據馬來西亞媒體報導，馬來西亞警方周三搜查了該機兩位飛行員中至少一位的住宅，但搜查結果尚無消息。

馬航的這架波音777客機周六晨從吉隆坡起飛前往北京。大約2小時後從民用雷達屏幕上消失。機上載有227名乘客和12名機組人員，其中包括153位中國公民。失蹤時飛機應在南中國海上空，向東北方向飛行。但當局認為，該機可能折返馬六甲海峽。

衛星圖片漂浮物未獲證實

中國衛星圖片顯示，離該機最後被證實飛過的地點不遠處發現疑似漂浮物。中國國家國防科技工業局在網上發布了融合圖像。中國官方新華社稱，周日上午11點獲取的衛星圖像顯示在方圓20公里的範圍內有三塊可疑漂浮物，最大一塊位於越南南部海域，大約24乘22米。

中國民航局局長李家祥周四表示，中國衛星搜尋到的有關訊息不能確定與失聯飛機有關。他還表示，中國民航局希望馬來西亞方面加大搜索力度，擴大搜索範圍，並且希望馬方的訊息發布與溝通能夠進一步暢通。目前尋找失聯飛機蹤跡的搜索範圍為92600平方公里，12個國家參與。

越南交通部副部長范貴焦（Pham Quy Tieu）向美聯社表示，過去幾天各國已經對馬來西亞與越南之間的海域進行了徹底的搜索。越南民航局搜救協調中心負責人Doan Huu Gia表示，馬來西亞和新加坡飛機周四將再次前往該區域。

馬來西亞航空周四表示，為表示對失聯飛機乘客和機組人員的敬意，從本周五開始，將不再使用MH370和MH371航班號。MH370航班將改為MH318航班，MH371改為MH319航班。

來源：美聯社 編譯：樂然

責編：洪沙