（德國之聲中文網）馬克宏表示，此前一天與中國國家主席習近平的會晤中，習近平"強調對空中巴士的信任，未來數年，中國將保持訂貨量以及空中巴士與波音在市場上的相對比重"。

德新社報導，最初預期購买空客飛機的簽字儀式會在馬克宏訪問北京期間完成，但這並未實現。

據法新社報導，馬克宏周三（1月10日）在北京表示，中方計劃2019-2020年購買184架空中巴士A320飛機，提供給13個航空公司。

根據市價，這些耗油量較低的A320neo系列客機總價值約為180億美元（約合150億歐元），不過，通常大筆訂單會有折扣。

美國總統川普去年11月訪華期間，中國同意購買300架波音客機，價值約370億美元。

周二，馬克宏與習近平出席多項雙邊協議的簽字儀式，包括核能等領域。

據法廣報導，馬克宏對於中方承諾將在未來半年取消牛肉進口禁令、以及中方承諾向法國更大地開放豬肉和奶製品市場感到高興。法國還將在上海創建蓬皮杜文化中心分部。

「歐洲必須有共同立場」

馬克宏周三還呼籲歐洲一致面對中國。據法新社報導，他在一個新聞發布會上表示，在新絲綢之路的項目上，「我們必須在歐洲層面有一個共同立場」。「我們不能摒棄這項倡議，那將帶來後果，也將是一個有深遠影響的戰略錯误。”

馬克宏表示：「一些國家對於中國利益更加開放，有時會犧牲歐洲利益。我們不能責備他們，因為我們對他們作出了十分嚴厲的私有化的要求。」法新社報導指，曾在債務危機中受到包括歐盟在內援助方私有化壓力的希臘將比雷埃夫斯港出售給中國，而從中國獲得慷慨的回報。據報導，去年6月，希臘阻止歐盟發表批評中國人權的声明。

馬克宏說：「如果一些成員國敞開大門，讓購買基礎設施也十分容易，那麼中國不會尊重這樣一個大陸。所以，當法國、歐洲捍衛自身的戰略領域時，是對我們有好處的，也有利於對話。」

苗子/葉宣（德新社、法新社等）

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