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馬航MH370搜索作業預計八月結束

張筠青/謝菲(德新社、路透社)2016年6月1日

多名官員周三表示,由於南方即將進入嚴冬,搜尋馬航MH370失蹤客機的工作預計將於七月或八月結束。

Suche MH 370 Malaysia Airlines
圖片來源: cc-by/ATSB/Photo by Chris Beerens/RAN

(德國之聲中文網)失聯超過兩年的馬航MH370客機迄今依舊音訊全無。持續至今的搜索工作很可能將無果而終。澳洲联合機構調查中心(JACC)在6月1日發布的每周更新中表示:"冬季氣候條件造成搜尋海域海況惡劣及強風不斷,影響搜索作業。"

JACC指出,該中心一度測量到海浪高度高達18.2米。過去兩周"輝固發現號"

(Fugro Discovery)因天氣惡劣無法展開搜索作業,在搜索海區北部待命,而另一艘船隻"東海救101"則因目前的洋流狀況無法實施深拖搜索作業。

JACC表示,目前預估要等到七、八月左右才能完成對12萬平方公里海區的搜索作業,但冬季月份的天氣狀況將對搜索行動造成影響。

該中心此前表示,預計年中可以完成搜索。迄今為止,搜索過的海區面積已經超過10.5萬平方公里,這是飛航史上最大規模的搜索作業。馬來西亞、澳洲和中國政府已為此支出近1.5億美元。上述三國同意不再擴大此前訂立的12萬平方公里搜索範圍。

2014年3月8日,搭載239名乘客和機組人員的馬航MH370客機在由吉隆坡飛往北京的途中失聯,機上多數乘客為中國公民。這架客機的失蹤成為飛航史上最大的謎團之一。

調查人員相信,在飛機偏離航線飛向數千公里外的印度洋前,飛機的應答系統被人故意關閉。截至目前為止,在南非、莫桑比克、毛裡求斯和法屬留尼汪島共發現5片與MH370相關的殘片。

在印度洋法屬留尼汪島發現的一塊襟副翼碎片圖片來源: Reuters/Zinfos974/P. Bigot

2015年7月,這架失聯波音777客機的一塊襟副翼碎片在印度洋法屬留尼汪島被發現。馬來西亞和法國當局隨後證實碎片來自馬航MH370。

同年12月,機尾的水準尾翼在莫桑比克被發現。今年2月,在莫桑比克發現另一片印有"不準踩踏"(No Step)字樣的穩定板。

3月,又有兩塊碎片在南非莫塞爾灣(Mossel Bay)和毛裡求斯的羅格裡德斯島(Rodrigues Island)被發現。馬來西亞交通運輸部本月表示,幾乎肯定這兩塊殘片屬於MH370客機。

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