（德國之聲中文網）上周在法國南部阿爾卑斯山區墜毀的「德國之翼」航班導致150人死亡。此後多條線索指向該機副駕駛安德裡亞斯‧盧比茨（Andreas Lubitz）涉嫌故意駕機墜毀。而周四找到的第二個黑盒子（飛行數據記錄器）再次證實了人們此前的猜測。

負責墜機事件調查工作的法國航空事故調查處（BEA）發表聲明稱，「（對飛行數據記錄器的）首次讀取顯示，駕駛艙內的飛行員利用自動飛行系統操控飛機下降，目標是海拔100英呎（30米）。此後，他在飛機下降過程中又多次改變自動飛行設定，以加速飛行。」

第二個黑盒子記錄了整架飛機的數百甚至數千個參數。其中包括飛行航道、飛行高度、速度、飛機狀況、發動機轉速和排氣溫度、起落架和襟翼位置，甚至還有失事時的傾角、路線和加速。這些數據有助專家分析意外或嚴重錯誤發生的原因，但無法完全重建飛機狀況。

德國杜塞道夫检察機關周五發布的消息顯示，失事客機副駕駛曾在網路上搜索過自殺的方法以及駕駛艙門的安全保障機制。檢察人員對這位27歲副駕駛的一個平板電腦進行評估分析後發布了上述消息。相關人員在這位副駕駛的家中找到了這台平板電腦，其中瀏覽網路的歷史數據仍未被刪除。尤其是3月16日至23日，也就是飛機失事前的瀏覽記錄已被調查人員掌握。

德國檢察機關透露，飛機失事時被醫生批准請病假的副駕駛盧比茨曾在網上尋找過醫治方式，同時也瞭解了實施自殺的方法。此外他還瞭解了關於駕駛艙門和其安全措施的訊息。德國之翼的母公司德國漢莎航空公司之前曾表態稱，副駕駛有意阻止被鎖在門外的機長通過輸入密碼進入駕駛艙。

一架隸屬於德國漢莎航空旗下的"德國之翼"航班於3月24日上午10點01分從巴塞隆納起飞不久後快速下降，最終在法國阿爾卑斯山區墜毀。