西门子的这一丑闻其实并不新鲜。戴姆勒－克莱斯勒公司的高层管理人员也曾涉嫌参与了灰色市场的交易。他们不仅向别人行贿，还暗地里中饱私囊。还有大众公司， 奥迪和保时捷公司的采购人都分别收取过一家法国汽车零配件供应商提供的好处费。大众公司高级职员收受好处费甚至还得到了公司上层的默许。贿赂方不但向他们提供了金钱，提供了豪华旅行，还提供了情人妓女等特殊服务。大众前人事主管哈尔茨目前正面临诉讼。前大众公司雇员代表大会主席沃尔克也已经被拘押。而杜塞尔多夫地方法庭正在审理英国移动电话公司沃达丰收购曼内斯曼公司所牵涉的贪污贿赂案。在这场交易中有数千万欧元流入了曼内斯曼公司上层管理人员的口袋。

最近一段时间被揭发出来的行贿受贿丑闻已经数不胜数。如果认真调查还会发现更多。调查机构担心， 这不过是冰山一角，大部分行贿受贿行为根本无法被揭穿。 这是因为一方面许多企业缺乏有效的监督机制，作案人又非常狡猾。而且公司为了保持企业形象，甚至帮助掩盖已经被发现的行贿受贿行为。

数年前在德国国内行贿虽然是违法，但是在国外行贿还被看成避税的法宝。此外，世界上许多国家，尤其是非洲、亚洲、拉丁美洲和东欧国家都习惯于一手签合同，一手拿好处费的做法。有些国家甚至还制定了相应的收费标准。在这种情况下，不支付好处费的一方自然会吃亏。但必须指出的是，贪污受贿的行为不但削弱了国家的实力，削弱了国家的经济，而且破坏了整个社会的风气。有权有势的人中饱私囊，而普通消费者则要为此承担后果。 因为这笔钱最终会转嫁到生产费用里。

数年来所有工业大国都禁止了支付合同好处费的做法。但显然支付好处费的做法仍未杜绝。问题是公司应当加强监管，避免发生象西门子丑闻中的团伙作案的事件。在这一点上西门子公司显然做得不够。而大众汽车公司于西门子公司相比有过之而无不及。数名高管不仅不闻不问，甚至参与其中。这些行贿受贿的行为造成了巨大的损失：公司的钱被挥霍，公司形象严重受损。但是有一点是清楚的，虽然不断有类似的丑闻爆出，但是并不能说德国的经济界都是腐败的。如果一概而论，那就大错特错了。