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专家:中国又将成为世界汽车市场的火车头

2020年12月12日

新冠危机持续,对未来做出预期非常困难。然而,德国汽车业权威观察家坚信,未来,中国将再度在世界汽车市场遥遥领先。

Parkplatz VW Wagen Autos
图像来源: picture-alliance/dpa

(德国之声中文网)根据一项研究结果,一旦新冠危机结束,中国汽车市场将最能继续良性发展。基于可以期待的增长和迄今对新冠疫情的成功遏制,行业观察家杜登霍费尔(Ferdinand Dudenhöffer)教授领导的一个研究小组认为,对于德国生产商来说,在中国这个最重要的市场,局面将逐渐稳定下来;而在德国国内,压力还会明显增加。

该研究小组预测,在德国,持续的内需低迷将进一步危及汽车领域的就业。根据该研究结果,截至2021年12月,德国汽车行业的直接就业岗位将减至 75万至 77万个,而2019年底尚有 82.3万个。该项计算结果取决于消费行为、新冠疫情发展情况以及经济的整体趋势,而所有这些因素都可能还会变动,因而留有诠释空间。

有德国“汽车教父”之称的杜登霍费尔教授图像来源: Getty Images/AFP/P. Stollarz

不过,杜登霍费尔教授原则上认为,未来数年,中国将以遥遥领先的地位,又成为世界汽车市场的火车头。

该研究报告指出,与此相反,欧洲销售市场深度危机过后的恢复进程将"特别艰难和长期",2021 和 2022年的数值也将低于新冠危机前的水平。在这里,2020年的严重衰退还会延续。此外,欧洲市场已部分饱和,因此,不会很快出现消费者大规模购新车的情况。
中国情况则全然不同:杜登霍费尔团队相信,2022年,该国市场将重新达到2018年时的水平,"在美国总统特朗普发动的关税战前,那是迄今新车年度销售量最高的一年。"专家们相信,2021年,中国汽车市场将增长8%,2022再增长6.5%。

根据该研究报告,同期,德国将分别增长7%和2%,美国相继增长5%。在欧洲,如果发生预期中的硬脱欧,英国汽车市场将特别低迷:预测2021年将负增长4%,2022年微弱增长1%。

杜登霍费尔团队认为,2021年和2022年,世界汽车市场将总体分别增长5.2%和4.7%。

凝炼/王凡(德新社)

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