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中国副部长批评汽车优先权

2006年6月15日

法新社北京电:中国建设部副部长仇保兴批评一些城市取消自行车道的做法,提出中国应保持自行车的数量,并确保自行车道和人行道的便利通达。随着私家车数目的增多,中国许多城市出现了交通堵塞、空气污染、能源浪费等问题,不利于政府的社会管理。

上世纪80年代,中国自行车保有量达到5亿辆,被称为“自行车王国”。但自1978年以来,私人轿车数量上涨了近20倍,预计到2020年实现翻5番,排挤了自行车市场。

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