一辆巨大的沥青浇筑车缓缓的在"希卡大道"上来回碾压，并在上面浇上沥青翻修成一条新的柏油路。不远处工地上的机器隆隆作响，工人们正用掘地机开凿充满坑洞的路面。

这些工人和建筑公司来自中国。"希卡大道"是内罗毕的一条主要交通干线，但它也是一个更大项目的其中一部分。中国已承诺，修建一条从南非向北 、几乎可以贯穿整个非洲大陆的公路。中国驻肯尼亚大使馆经济商务参赞邵伟健（音）介绍说："我们主要对非洲的基础设施建设进行投资。例如：道路、港口、房屋。这些是非洲国家经济发展的基础。"

2008年中国在非洲的投资约为260亿美元。世界银行的伊韦阿拉表示，中国的投资正是非洲所需要的。伊韦阿拉说："每年我们在扩建非洲基础设施建设上都缺少480亿到490亿美元的资金。没有这些基础设施，私营企业就缺少了投资的前提条件。"

但这还不是全部：中国的商品大量涌入非洲大陆。家用电器、工具，甚至还有无处不在的塑料制品和T恤衫，都是"中国制造"。赞比亚一家纺纱厂的业主克里斯·穆通格抱怨说，这些中国商品的到来，影响了非洲南部的纺织行业。克里斯·穆通格说："中国商品价格十分低廉。我经常问自己，他们的商品是如何做到比我们的产品价格还要低的。"

批评者谈到了“新殖民者”：中国向非洲提供成品，而非洲则在满足一个经济不断加快增长、但原材料匮乏的国家的需求。中国从非洲进口大量的石油、铜、矿石或钻石。前乌干达驻中国大使菲利普·伊德力强调，这些并不算是剥削。他说："所有国家都关心自己的原材料问题。目前，美国刚从非洲购买了大额的石油和矿产。我不知道，这种所谓中国人会用光所有资源的顾虑从何处来。"

自千禧年以来，中国与非洲的贸易额增长超过10倍，达到超过1000亿美元。邵伟健表示，这对双方来讲是一个共赢。他说："我们把我们的技术和技术培训带给这里的人民。之后他们就可以自己开采他们的资源了。"

然而当地工人很难在中国公司中找到工作。即便是找到了工作也对微薄的工资以及不规范的安全管理条例不满。一位吃尽苦头的非洲工人表示，这些中国人应该消失，回自己的老家去，"他们不是好人，他们应该哪里来，回哪去。这里不需要他们。"

但是非洲国家的政府需要中国。北京在发展援助政策上，在向非洲发放贷款和减免非洲国家债务方面都十分慷慨，并承诺限制其贸易顺差。而非洲大陆上多了一个希望争取非洲大陆财富的竞争对手，起码可以加强非洲大陆的谈判地位。肯尼亚中国问题专家马尼基说，西方国家的顾虑很虚伪，"你们告诫我们首先要进行自由市场经济。但你们一旦失败，就开始怨天尤人。这样做不是太可悲了吗。"

作者：Linda Staude / 严严

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