（德国之声中文网）近年来，德国汽车制造商在中国的营业额逐年增加， 2009年在中国市场的销售额仅占这一比例的一半。大众汽车尤其依赖中国市场。2017年，大众40%的汽车卖给了中国顾客。

根据调查结果，三家德国汽车公司在中国市场的份额经历多年下降之后首次回升，如今占据22%的中国市场。由于中国对较小车型税务优惠措施的结束，德国汽车在中国市场的增长率从18%下降到2%。

安永咨询公司的汽车专家福斯（Peter Fuß）说，"虽然德国汽车厂商的销售增长率从13%下降到8%，但是在整个市场仍明显占据优势并增加了市场份额。"

福斯认为今年德国汽车公司在中国市场的增长率可达到3%至4%，而且德国制造商有能力做得更好。与此同时，即将实施的电动车配额压力增加。从2019年开始，所有汽车制造商在中国销售的汽车中，必须包括10%的电动汽车。

要达到这一要求德国人还路途遥远，而且必需有雄厚的财政实力撑腰，同时他们在中国不能不占据领先地位。福斯说："这里重新制定了游戏规则以及重新分配了市场份额。"

李京慧/李鱼 （德新社）

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