这是一艘从乌克兰购买的苏制航母，船长约300米，船上的人员编制约为3000人。据中国媒体报道，改装完成后，该航母可搭载大约30架歼击机和直升机，采用滑跃起飞，甲板跑道可满足飞机300米起降动作的要求。首次离开港口时，瓦良格鸣笛三声。

象征意义大于实际意义

上海政法法学政治学教授倪乐雄对路透社表示，航母出行的"象征意义大于实际意义"。"我们已经是一个海上大国，因此，我们也需要相应的装备，就像美英拥有航母和战舰一样。"目前，包括中国在内，全世界共有10个国家拥有航母，其中亚洲的三个国家是印度、日本和泰国。

台湾前国防部副部长、淡江大学国际事务暨战略研究所林中斌教授认为，中国发展航母有着3个主要目的。他在接受台湾中央广播电台的采访时说，第一个目的是护航，发挥经济作用；其次建立海上舰队；最后是维护民族主义，满足人民的情绪需求。他认为，三点当中，最后一点最为重要。

斯德哥尔摩国际和平研究所高级研究员贝尔格（Bernt Berger）接受德国之声采访时，也表示，航母的目的主要是为了配合民众"可不侵犯的情绪"以及"中国强大"的自豪感。"不过，中国国内目前对执政党的不满以及各类社会冲突，显然要比国家的外交和国防政策更为重要，因此'航母'首次航行只会是一个边缘话题而已。"

航母不发挥军事作用

瓦良格号航母最初是为苏联海军设计的。1991年，苏联解体，瓦良格航母工程也被迫中断。中国政府于1998年从已独立的乌克兰手中买下瓦良格，事实上，当时瓦良格只具船身，因此中国得到的是没有发动机、更不附带任何电子配件的巨大船体躯壳。贝尔格表示，这艘航母很可能用于训练和科研目的，"因为贸易上的限制，中国得不到外国的先进技术，只好试图凭借这艘航母开发自己的技术。"他说，目前还看不出这艘航母在亚太地区发挥军事作用的迹象。

过去数年，中国忽略了外交方式

中国的邻国对北京的军事现代化进程给予特别的关注。中国军力增长的同时，也增大了邻国的忧虑。据日本一份政府报告，过去5年里，中国的军费开支增长了近70%，而同期日本的军费预算则降低了3%。最近的日本年度《国防白皮书》首次称中国的行为为"咄咄逼人"。

而领土主权发生冲突时，中国不断强调，使用外交手段解决争端。不久前在《贯彻南海行为准则》文件中，中国再一次重申这一立场。"不过"，贝尔格说，"过去数年里，中国忽略了外交方式，尤其是在南中国海，中国制造既成事实，其中包括解放军在南海岛屿和岩石上建筑水泥结构，这是将中国的领土要求用水泥进行固定。这样的行为让建立互信以及外交谈判，变得更为艰难。"

作者：李鱼

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