（德国之声中文网）《南德意志报》发表题为"为浪漫之梦付出坚硬金钱"的署名文章。"中国希望从陆路开辟通向印度洋的道路。看一眼南亚地图，与此相关的有两个国家，缅甸和巴基斯坦。在缅甸，北京在一处延伸的岛屿上已经修建了港口，原油可从那里转运到输油管道，再运向北方。再往西走，北京在巴基斯坦的计划更堪称野心勃勃。……中巴两国希望打造一条3000公里的经济走廊，东起中国的西部省份新疆，西至巴基斯坦的瓜达尔港。"

瓜达尔港之所以重要，因为它是陆地丝绸之路和海上丝绸之路的交汇处。"中国的许诺可谓气势磅礴：在今后15年里，向巴基斯坦输入项目投资450亿美元。仅在周一，巴基斯坦总理谢里夫同中国国家主席习近平就签署了总价值为280亿美元的修建发电厂、道路和港口的协定。迄今为止，中国还从未在其任何一个邻国进行如此高额的投资。如果计划得以实现，中国便在若干方面打败了美国：当年华盛顿向巴基斯坦许诺经济援助，但在2010年2014年间援巴款项不过50亿美元。而中国的这一努力不仅推动新的商贸之路，中国还希望在美国失败的地方取得成功，当然不排除为自己的利益服务：在长期动乱的巴基斯坦实现国家稳定和现代化建设。中国担心，该地区的伊斯兰极端组织向穆斯林为主的新疆输出暴力和恐怖主义，而这一担心还在增长。"

"虽然从地理位置上看，巴基斯坦是中国实现印度洋之梦以及新丝绸之路的理想伙伴，但这个国家背负着极端主义暴力以及各种矛盾带来的巨大压力。在这样一个国家投资基础设施，安全风险便会迎面而来。

一般来讲，中国会尽全力谨慎分散这类风险。但现在中国明知风险却全力推动巴基斯坦项目，只能说明北京对这一横穿巴基斯坦的经济走廊项目赋予长期性高度战略意义。"

瓜达尔港早在８年前就已完工，运营方是中国。但当地人还在等待盼望已久的经济腾飞。"如果巴基斯坦少一点炸弹袭击，经济走廊项目便会得到更大进展。"

"当地的分离主义者以实际行动拒绝经济走廊，他们不断袭击建筑工地、输油管道或者制造列车爆炸事件。工人在那里生活非常危险。几天前，一个武装民兵小组趁夜色发动袭击，20巴基斯坦工人遇害。中国工程师在那里丧生的事件也发生过。"

美国的投入基本上都打了水漂

《新苏黎世报》周三也发表了"中国已走上新丝绸之路"的文章。

"为贯彻这一政策，中国不久前专门启动了融资机构。巴基斯坦项目便是首次使用了'丝绸之路基金'，该基金的运作资金为400亿美元。今后类似的融资款项将由今年年底正式挂牌的亚投行负责。"

"在西方和印度，人们以复杂的心情看待中国坚定地推动丝绸之路项目。只是没有人愿意或者能够拿出可以类比的资金做类似的项目。《纽约时报》曾将中国的活动与美国运作的援建巴基斯坦的发展计划 相对比，美国在2009年至2012年间向该国投放了75亿美元。五角大楼当年负责南亚地区的希内（David Sedney）对该报说，美国的投入基本上都打了水漂，原因首先是，美国没有有的放矢的进行这一投资。"