（德国之声中文网）2012年，澳大利亚富商帕尔默（Clive Palmer）向全球宣布，将复建1912年沉没的巨型豪华邮轮，"泰坦尼克2号"的艰巨任务委托给一家中国造船厂完成。据美联社报道，隶属帕尔默旗下的航运公司市场项目主管麦克唐纳（James McDonald）于上周六（2月16日）在香港表示，这艘"著名"邮轮还没问世就已经接到来自美国、英国、亚洲和南美地区航海迷的购票要求。麦克唐纳认为，购票的热情令人"难以置信"。尽管还有三年才迎来首航之旅，但现在全球已有6人愿意支付超过100万美元抢乘"泰坦尼克2号"的处女航。

项目尚待启动

不过，这家名为蓝星（Blue Star）的航运公司也承认，"新泰坦尼克号"的建造工程正在筹备阶段，目前还未启动。麦克唐纳说，他希望能尽快同合作方中国长江航运集团金陵船厂签署正式合约。

复建"泰坦尼克号"的消息传出后，不禁让人再次回想起1912年4月的那次海上灾难。当时的泰坦尼克号计划从英格兰南部港口城市南安普敦出发，开往纽约，结果途中船体撞击冰山后沉没，造成1500多人遇难。那一幕幕的悲惨画面，至今在好莱坞拍摄的电影"泰坦尼克号"中仍可找寻。

安全性让人担忧

也因此，新泰坦尼克号的"安全性"成为了外界关注的焦点。或许是为了消除顾虑，澳大利亚矿业大亨帕尔默还向媒体介绍，虽然在外观和奢华程度上，新邮轮力求成为"泰坦尼克号"的翻版，但船体将采用最先进的导航技术。

不过，帕尔默并未透露建造中可能存在哪些工艺上的困难，而且也没有公布打造这样一艘邮轮的费用。据媒体估计，该项工程至少耗费数十亿美元。

负责承建该项目的南京金陵船厂将"泰坦尼克2号"的工程比喻为中国造船业参与全球同行业竞争的一支"兴奋剂"，但另一方面也有全球各地的网民表示，"给多少钱，都不敢乘坐这艘'不祥之船'。"

读者朋友，您有兴趣乘坐"泰坦尼克2号"的处女航吗？

综合报道：严严
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