中国的竞争让德国风机制造商担忧

《德国金融时报》4月24日写道："德国风机制造商面临类似于太阳能产业的衰落，罪过在于来自中国咄咄逼人的竞争。据莱茵TÜV集团（TÜV Rheinland）--世界最大的光伏发电设备认证者和最大的风力检验公司--估计，这个发展趋势已经开始了。该公司（全球）总裁曼弗雷德·白莱恩（Manfred Bayerlein）对本报说：'一个风力产业正在中国成长起来，在技术上还落后几年，但产品现在已经很经济。'

"光伏产业表明，中国发展技术能力会多么迅速。当索龙（Solon）、太阳能千年公司（Solar Millennium）或Q-Cells等德国公司不得不申请破产时，中国在不到10年的时间里建立起一个数量超过400家企业的行业，其中就包括英利那样领军世界市场的企业。根据德国技术监督联合会（TÜV）的检验结果，德国太阳能产业面对中国竞争者失去其质量优势。……

"风力产业不得不担心会面临同样的发展趋势。白莱恩认为，如今中国的风轮达到大约1.5兆瓦的功率。这虽然只是欧洲尖端设备效能的1/4，但中国生产者通过低成本弥补不足。中国产品进入市场引起了价格下跌，迫使维斯塔斯（Vestas）或恩德（Nordex）那样的公司亏损。自2008年起，价格下降了大约25%。"

该报引述恩德（Nordex）总裁于尔根·蔡斯基（Jürgen Zeschky）的话说："中国人当然很快会成为国际活动家，一些公司已经如此。比如他们在东欧和土耳其获得订单，因为投资也是来自中国。竞争很激烈。"

"中国公司在本国拥有超过90%的市场份额，在欧洲却微乎其微。在亚洲、东欧和拉美，专家们推测中国人的业务不断增长，估计市场份额明显超过1/3。

"不可低估中国人"

《南德意志报》4月24日报道说："在汽车制造者中，中国人是极乐鸟，谁都不会像他们那样设计如此怪异的博览会模式。在北京车展上有怪诞的未来远景想象以及堂而皇之的抄袭，但也有精心设计的系列车型。

"中国汽车制造商弄得五花八门，因为中国100多个本土品牌及其500个车型要争取买家青睐。在北京车展上，这些公司用奇怪的研究、怪异的概念车和古怪的系列车型吸引眼球。尤其对来自欧洲的车展参观者来说，众多的车型显得很熟悉。中国人这次一如既往，再次无所顾忌地拷贝外国的成功车型，或者至少受到启发。"

该报认为："夸张的调查、剽窃与尚不成熟的技术，中国的汽车工业是个笑柄吗？要是这样发问，西方的业内专家就会举手告诫:'不可低估中国人'。比如大众汽车公司董事汉斯·戴蒙德(Hans Demant) 强调说：'他们需要时间。不过即使是现他们也已经有足够多的人懂得怎样制造一辆好车。'

摘编：林泉

责编：洪沙

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