（德国之声中文网）中国商务部发言人何亚东周四（12月11日）在例行记者会上表示，“中欧双方本周刚刚举行了贸易救济对话，并将在下周继续磋商，中方欢迎欧方再次重启价格承诺磋商，赞赏欧方回到通过对话化解分歧的轨道上。”

2024年10月，欧委会对中国电动汽车的补贴问题进行了约一年的调查之后，开始对中国制造的电动汽车征收高达45.3%的惩罚性反补贴关税。在此之后，中国希望通过最低价格方案，即协商一个双方都可接受的出口价，换取欧盟免征关税，但欧委会曾表示，统一最低价格不足以抵消补贴造成的不利影响。

即便承受高额关税，今年1月到9月，中国电动车在欧洲市场的份额同比翻了一倍，达到5.3%。在9月份，中国品牌的电动车份额占新车注册量的7.4%。

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